シマーニのブログ一覧

うん、まぁまぁ有ったわ♪

でも、キーレスエントリーは、ありません。
鍵をドアのキーシリンダーにブッ刺して解錠します。

エンジン始動の際に押すボタンなんぞありません。
キーシリンダーがあって、そこに鍵をブッ刺して回すとエンジンが始動しますが、夜にドアを閉めますと室内は真っ暗になり、ドコへ鍵をブッ刺せば良いのか分かりません。
的を外せば、太腿に鍵が刺さる可能性があります。
(あくまでも可能性ね)

太腿に刺さったところで、エンジンは始動しません。
痛みによる怒りが始動するだけデス・・・


そんな言い訳を言いつつ、作業内容。

キーリングイルミ本体

(別体のタイマーも付属しておりました)


イルミの外径を測定



キーカバーの内径を測定



40.01mm-34.40mm=5.61mm
面倒臭いんで5.60mmとして、これは直径である為に半径では差が2.80mmとなる。



ノギスの先端を内周部分をガイドにしてキーカバーへ押し当てて、1周ケ引き(罫引き)する
(ノギス本来の使い方ではありません。どうでも良いノギスを使用しております)



ケ引き線をガイドにして、カッターで切り抜く



切り抜いたところをの毛羽立ちをサンドペーパーで均し、径を測定して規定値であればイルミを取り付け
(裏面)


(表面)



と、ここまでは1月には完了しておりました。


そして本日、配線作業・・・






寒かったんデス！


マイナス気温の中、内装バラしなんてやりたくないわ。

ただでさえ古い車なのに、寒い時に内装バラしなんてやったら、
クリップが砕け散るわな
(過去に爆発するかの様に砕け散った経験があります)

↑
多分、廃人君なら『そんなの寒くても関係ないよ』って言いそうだね(笑)




そんな訳で配線作業。

配線は、
・赤→常時電源
・黒→金属部分へのアース
・青→ドアスイッチへ結線(自分はグレーの配線に結線しました)



とまぁ、
書けば簡単そうだな(笑)


うん、そんなに難しくも無いんだけどさ♪





という事で、点灯式を始めます。

ドア閉



ドア開









仕切り直して・・・

ドア開


点いた！
そして明るい！



ドア閉めて10秒後に消灯



O～K～♪



車外より


ドア閉



ドア開















コラムカバーを外したので、ついでの作業としてステアリングシャフトをもう少し下げたかったので、厚めのワッシャーを2枚ずつ挟んでカバーを戻す。

常時電源をデッキ部分から取ったので、デッキとカバーも戻して作業完了。



・・・・・・・・。

何か気になったので、オーディオを鳴らしてみる。


ヴン、ヴン、ヴン、ヴン！

ヴォ～～、ヴンヴン！

ヴォ～♪




あっ、サブウーファーしか鳴ってない・・・

デッキを手前に引き抜いた時に、スピーカーラインが抜けたな・・・


スピーカーラインを結線して確認。


O～K～♪




本当に完了。



















イェ～～～イ！









そうそう・・・・


今後、ハンペン煮を全塗装しようと資金を少しづつ貯めているのデスよ。

この色に

塗ろうと(塗ってもらおうと)考えちょります。


ライトニングシルバーメタリック・・・・



色の名前が格好イイな。











いやぁ～、あの色って

オッサンシルバー
メタリックだぜ！











(笑)

分厚いベンチレーテッドディスク～♪





ね♪



コレはねオイラがやったんでは無くて、前のオーナーである愛すべきB型がやりましたのよ。

キャリパーは違う車の純正品なのデスが、ブレーキローターは純正既製品を加工した特注品。


この車を出来るだけ長く乗ろうと考えておりますので、今のうちに予備部品を持っておこうと考えまして、発注前に見積を取るべく寸法を測っておりました。

ローター径  ：269mm
厚み　　 　　：右 29.72mm
　　　 　　　　：左 29.71mm
　　　　　　　　(共に現状)
他加工内容：P.C.D.114.3mm/5穴→P.C.D.100mm/4穴








念の為に鋼尺(金属の定規)で、確認。



うん、間違いなし。





普段はね、

といった具合ですが、25年間勤め上げた職種ですんでソコは抜け目なくやりますよ♪



検査という以前の職業が災いし、私用でもノギスやマイクロメーターを使用する時には素手で測定しない自分が、時々面倒臭くなります。

それというのも、先輩方に厳しくして頂いたからなんだな～！と、しみじみ思いマス。

厳しくして頂いたから、今の自分があるとも言える。

どれ位かと言うと

・測長器を落とす→本気で蹴られた後、暫く仕事をさせて貰えない

まぁ～、泣きそうになるよりも仕事が出来ない口惜しさと言ったら・・・

ハッハッハ～！ってな具合ざんす。




そうそう。

この車、自分が手に入れた時にはブレーキがこうなっておりましたので、ブレーキホースを交換するには社外品のどのブレーキホースを買えば良いのか分からなかったので、純正のブレーキホースに

バンジョーボルト(赤丸部分)を
ブッ刺して解決しております。


意外とイケた♪




しかしまぁ、アレだ。
排気量が1300ccで車重だって850kgくらいの車に、愛すべきB型は何でまた取り付けようと思ったのかね・・・

本人は『付けたかったから』と軽く言ってはいたが、それだけでは無いだろう。
バネ下重量だって増えるのに・・・




乗ってみて分かった！
この車、色々と手を加えてあって
250馬力(PSでは無い)も
あるんでやんの♪










































































うん・・・・

























































ウ
ソ
で
す
け
ど
ね
♪






(笑)

(本当は真ん中にもカスミ草を入れようとしていたのだが、丁度良いのが無くやめてます)




自宅玄関の靴箱に鏡餅を飾ったり。

嫁ーニハンマーを添えて♪

嫁ーニハンマーですが、オイラの頭を叩く用ではありません。
ゴミステーションの扉が凍り付く為、このゴムハンマーでカチ上げる為です。




車に

正月飾りを取り付けたのですが、


裏側から見てみますと、

磔(はりつけ)にされている様な気がするのは、気のせいでしょうか？





あっ、そうそう。

オイラの通勤車ですが、今まで運転座席の後ろに


助手席の後側は


となっており、


この様な構図となっていたのですが、周りからは


この様に見られておりました。


しかしながら、どうにも安っぽいのが我慢ならず


この度めでたく


となりました♪












それに気づいた会社の人は、『何故にそうなるのだ？』と聞いてくるので


新型セキュリティーだ♪


と返したら、呆れて物も言えないのか唖然としておりました。

多分、心の中では

と思っているのでしょうね。




好きな事を突き通そうとしたら、大体こうなると思うのですがね。

えぇ、“方向性の違い”というだけなのデスよ♪








↑
解散するバンドの理由か










(笑)

針満開

終わりなきオープニングセレモニー



エンジンをオフにしましても、

エンドレス・オープニングセレモニー


頭逝かれてんのか？
と思う程にエンドレス。


えぇ・・・
メイド・イン・チョイナなんて、そんなモンです。



2個買っておいて良かったデス♪
1個は今月頭に交換し、2個目は今月ラストに交換するってね♪

つまりオイラは何を買ったのかと言いますと、
予備の有る安心を買った
という事デス(笑)



まぁ、世の中そんなモンですよ♪





本日は12月31日という事で、この記事を見てしまった残念な方々へ、今年最後の言葉を差し上げます。












































また
明日♪

ノーマルより上がった車高に、ツラを攻めたホイールとタイヤ・・・

良い！


『キャンバーを付けずにツラも良いモンだ』と思いました♪




何て事は無い日常をこよなく愛しております。






毎度ぅ、
シマーニです！






えぇ～、先日にハンペン煮のハネを立てたのですが、新たな新事実が発覚しました。


このくらいにハネを

立てますと、





虫が

直接当たる！
(赤丸部分)


虫が当たった跡を写真に撮って、後輩に送ったところ
『虫からしたら、ただの壁ですからね』
とマジマジと指摘されました。



マジですか・・・
(: ﾟДﾟ)




という事でね、日曜日にハチマルカーミーティングへ行きましたのよ。
3年振りという事もあってか、車が集まる集まる。

ハチマルカーミーティングであっても、それ以外の年代を代表する車も集まって並んでいるので楽しかったです。

そんな中、いつもお世話になっている車屋の店長(という呼び名の社長)も入場する。
店長が駐車後に寄って行って話をしていると、店長が車雑誌の取材を受ける事に。

『おぉ～、エンジンブローを乗り越えて修理した甲斐があったモンだなぁ～』と感慨深く遠巻きに眺める。


いや～、参加する度に思うのですが、このイベントが大好きで御座います。
何が良いって、自分が子供の頃に街中を走っていた車が、移り変わった時代の今でも現存して整然と並んでいるのを見ていると、胸が躍る。

主催者の“さとるくん”さん、スタッフメンバーの方々、有り難う御座います。

とても楽しかったです。



そんな自分はハチマルカーを所有しておりませんが、キュウマルカーに乗って遊んでおります♪