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P°の"木星号" [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2023年4月1日

ブレーキフルード交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
2023/04/01

BILLION
スーパーブレーキフルードBR5


エア抜きではなく交換
長年使っていたブレーキフルードの仕様が変わったのか、自分との相性が合わなくなったのか、やたらとエアがかむようになったので、他の原因追及の前にまずフルードを変えてみました。
2
以前使っていたものとの違いとして、まず色(ブルー)が付いてるということ、これは見やすくていいですね👍
特にマーチ(K13)のフルードタンクは透明度がなく、ほぼ白半透明なのでフルードが透明だと非常に見づらいです💧

で、肝心のサキト走行性能ですが、サートラやフリー走行の1枠内(15分〜20分程度)での連続走行ではエアをかむことは無くなりました👌
しばらくこのフルードを使いながら様子見となりそうです。

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