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208GT6MTの愛車 [プジョー 208]

整備手帳

作業日：2025年4月26日

【性能回復】エンジンマウント上側交換

Item: 【性能回復】エンジンマウント上側交換
Author: 208GT6MT

楽天市場にて11,700円程で購入
手持ちのトルクスレンチ T50のみで
作業開始！

フロント左右にウマを掛けて
オイルパンをジャッキアップ

6箇所トルクスネジを取り外します
しっかり締まっていますので
鉄パイプ必要です！

新旧比較画像
右が社外品ですが、エンジン側の形状が違いますね！
取り外しものは隙間ができていました。
146000km 走行後の状態です。

一応エンジン側に
位置決めピンが入っているので
位置合わせは容易にできます。
軽く清掃しておきました。

交換部品を取り付ける際
1箇所ボルトが入りません…(･･;)
口元がダレていたようなので
少し広げて穴修正！

クーラントリターンパイプの
クリップを移植しておきます

無事交換完了ですね。
締め付けトルクは60Nm
確実にアイドリング時の振動が減りました。ジャッキアップの煩わしさが
苦にならなければ10万キロオーバーの車体にはオススメDIYです！
あとは、エンジンマウント（下）とミッションマウントです。

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