RVF400にはまっていた…

とは言え小さいのからリッターバイク迄 どれもサイレンサー部は同じ。

なので、ウチのバイクには そりゃ存在感凄いだろな。と届いて うお！と思ったナサートマフラーさん。
ノーマルのサイレンサーは3分の1くらいしか大きさは無い。のに！のに！のに！のに！
ナサートのサイレンサー軽っ！
重さは10分の1か！？ってくらい。

で、今日 いつもの所へ。

いつもは車でお世話になってる…のに、こんな事までやって下さるとは本当に私幸せ者❤
ノーマルのサイレンサーとの接続部はぴったしのサイズだったんだが何しろ物がデカくなりすぎたので切った貼ったではなくて……


切った




切った




切った切った切った！


貼った。みたいな(笑)
で、因みに私のは太鼓とサイレンサーの真ん中辺りが結構な凹みだったんですけど そこを一旦切って凹んだとこ裏側にいったおかげで パッと見 何処にも凹み無し！
もう、本当に誰かに見せに回りたいくらいに 凹み消えたわな(そらそや、裏側いったんやから)

Vのエンジンってね、ドカティと同じやねんて！先週聞いて いやいや！違いすぎるわ、音が！言うて笑って ごめんなさいな音にっ！
素敵な低音ボイスやないの、あなた♪
私のスパーダちゃん 超絶バリトンボイスになったんちゃうの！え、あ、バスボイスか。
どっちゃでも、えぇがなぁ
もう、兎に角テンションあがりまくりーの。
いや、それでもJMCAプレート光る きちんとしたマフラーだもん。

いや、本当に？
何か抜けめっちゃ良くね。

と、思ってたのに帰ろうとすると 何かアクセル回しても 吹けが悪い。
ん？思いつつ、そこから大きめ道路迄首傾げぎみに出てってアクセル全開…いや吹けん。。。どうした。と思って もっと引っ張ってみたら すポポン！って
いや、本当に すぽぽぽん！なったのよ
ようは…やってる最中沢山 すすだか、サビやか沢山出てたんやけど太鼓の中で 物理的に 詰まってたんじゃないかと…
それが思い切って引っ張ってたら飛んでくれた？みたいな？
その後は実に普通に走ってくれたが そこ以降 裏道を車の後ろついて走ってたから 走りが変わったのかは知らんけど乗ってる側が確実10馬力くらい上がってるから大丈夫(笑)

本当ならば フラッとして帰りたいとこだが 思ってたよりも時間割いて貰いまして…夕飯の時間。。。朝からハンバーグ仕込んではあるけど パパッと出来ませんし何より途中から めっちゃ土砂降った。
いやぁ、めっちゃ雨に嫌われてる女やのに こんな時に珍しく降られた。でも ご機嫌で お家帰ったんで多少濡れたのなんか微塵も気になりませんがなー♪

でもね、明日も雨やって。

車で行く…と思う(--;)ちぇっ、つまんないの。