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  9. DIXCEL Premium パッド交換 [しゅうたんめん]
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DIXCEL Premium パッド交換
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トルクス入りのインチネジ1/2と17スパナで取り外し。
トルクス入りのインチネジ1/2と17スパナで取り外し。
  • やっと適合パッドが出ましたので交換しました。走行距離13277km、純正のよく効くブレーキは嫌いではなかったですが、ダストが凄すぎたので低ダストパッドに交換。TYPEMが在庫切れだったのでPremiumで。
    1:やっと適合パッドが出まし ...
  • 刻印はまだPSA GROUPEなのね。
    2:刻印はまだPSA GRO ...
  • トルクス入りのインチネジ1/2と17スパナで取り外し。
    3:トルクス入りのインチネジ ...
  • シリンダーボディを引き上げて固定。<br /> パッドを取り外します。
    4:シリンダーボディを引き上 ...
  • 左が純正、右がDIXCEL<br /> 上が外側、下が内側のパッド
    5:左が純正、右がDIXCE ...
  • 掃除してグリスつけて装着。
    6:掃除してグリスつけて装着。
  • リアは小さいですね。<br /> 前準備でエレクトロリックパーキングを解除しておきます。方法は以前乗っていたプジョーと同じかなと試したら一緒でした。<br /> エンジン掛ける<br /> パーキングをオンにする<br /> ブレーキペダルから足離す<br /> パーキングスイッチを10-15秒押す<br /> パーキングスイッチ離す<br /> ブレーキ踏みながらパーキングスイッチ2秒引く<br /> これでオートが解除されます。
    7:リアは小さいですね。 前 ...
  • リアはE12ヘックスを2箇所外してシリンダーボディとエレクトロリックを外して固定します。あとはパッドを取り外し交換。
    8:リアはE12ヘックスを2 ...
  • 左が純正、右がDIXCEL<br /> 上が内側、下が外側のパッド<br /> <br /> 装着後少し走りましたが、効き具合は大きく変わらず普通に止まってくれます。これでダストが大幅に減ってくれればありがたいですね😁
    9:左が純正、右がDIXCE ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年02月04日
   

プロフィール

しゅうたんめんです。 車歴は ①クレスタGX81(新車3ヵ月で廃車) ②ソアラMZ20 GT3.0リミテッド(故障多発エアサス等) ③クレスタGX81 ④シトロ...
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