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あおしげの愛車 [ダイハツ タント]

整備手帳

作業日:2019年9月22日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
特に問題はなかったのですが、更に性能の良いプラグへ交換です。
3連休の暇つぶしの一環です。。
距離は、23,000km程度です。
2
工具は、この程度準備します。
10mmのソケットレンチと16mmのプラグ用ソケットレンチがあれば交換出来ます。
3
先ず、エアーダクトを外します。
次に、点火コイルのソケットを外し、10mmの固定ボルトを外すと、コイルが外れます。
4
プラズ交換です。
先日買った、T型ラチェットレンチを使ってみます。
5
プラグを緩め3本交換です。
6
左が古いもので、デンソーのイリジュームでした。
電極的には、割りと細タイプでした。
焼け具合も問題なく安心です。
今回、更に性能アップのものを入れるので、エンジンフィール等期待したいものです。
7
逆手順で戻し、交換完了です!

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