自作VICSアンテナなんとか受信成功した模様

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Aピラー上までモノタロウのアンテナ延長コード使ってます。
同軸ケーブルのシールドは車体アース、アンテナの近くで繋いでやります。

アンテナ素子にエーモン工業の1.25sq線
85cmです
目的の周波数が85.3MHzなので
300/85.3/4x0.97＝約85cm
同軸ケーブルの芯線と繋ぎます
小スリーブで繋ぎました
あとはサドルでピラーに這わせます
先っぽが余るのでダッシュボードに這わせます
なるべくガラスに近いように

アンテナの形としてはホイップアンテナです。
とぐろ巻くようにするとヘリカルアンテナ。
車体が地面の役割になります。
半波長ダイポールアンテナの半分だけのアンテナです。

画像は菜箸とエナメル線で作ったヘリカルアンテナ
携帯ラジオで試したら結構拾ってましたが面倒なので却下。色とか形とか台とか…

インピーダンスとか平衡不平衡だとかバランとか色々考慮してやるといいんでしょうが、カーラジオは優秀なので適当でも拾ってくれるようです。
FMチューナーが入力75Ω(らしい)、同軸ケーブル75Ωでホイップアンテナが36Ωらしく、合っていませんが受信出来るのでおk

最近の短いロッドアンテナはヘリカルアンテナでブースターで増幅しているそうです。
シャークフィンアンテナは、中の基盤上に特殊なアンテナパターンを作ってブースターで増幅しているようです。
ラジオアンテナは周波数的に長いので小さくすると色々大変。
地デジやワンセグ、GPSは周波数的に短いのでもとからフィルムアンテナなど小さくコンパクトアンテナでも充分に受信出来る。
ラジオアンテナのフィルムアンテナが難しいのであまり製品がない。車体によって相性が出るのでクレームも多くなるんじゃないかと。
自動車メーカー純正のガラスアンテナは車種別専用設計です。汎用にするとコストが高い？

結論ピラーアンテナが最強
※アマゾンでも後付けピラーアンテナが売れてる