カズ28のブログ一覧

大阪の方はいつまでも残暑が厳しく、ロードスターに乗る気がなかなか起こらなかったんですが、昨日くらいから朝方の気温が２５℃を切るようになってきました。
今日は早朝から天気も良く、絶好のドライブ日和です。




家を出たのは５時３０分位かな？夜明けもだんだんと遅くなってきましたね。


いつものように六甲山へドライブ。
写真の左端ぐらいの場所かな？
早朝なら僕の家から片道４０分程の距離です。


ダッシュボードの艶も落ち着いて、周りとの違和感も無くなったでしょ？


僕と同じようにオープンカーが元気に走っていました。
街中はチョットごつごつしていて硬めの脚ですが、山道はほんと気持ちイイね。
自転車も走っているので程々のスピードですが・・・。
自転車を避けようと対向車がはみ出してくるので気を付けないとね。

残念ながら、走行中の異音はまだ完全には解決していません。
道が荒れていると、右後方から太めのコードが振動するような音がします。
普通の人は気にならならない音だと思いますが・・・。(^^;
また探して解決できるといいなぁ。
異音の場所を見つけるのも楽しみの一つですね。


フロントバンパーが綺麗になったので、もう人に見せても恥ずかしい所はありません。(^^♪
塗装もそろそろ落ち着いてきたところなので、帰ってからコーティングでもしようかな？


紫陽花がまだ咲いてましたよ。


駐車場では1.6のNAに乗る若者に会いました。
内装も綺麗で、貴重ですよね。



オリジナルをキープしていて好感が持てます。


気が付くとオープンカーが４台。
皆さん涼しくなるのを待っていたんでしょうね。
今日は長袖を着ていても寒いくらいでしたよ。(^^;


早朝２時間程のドライブ。
いいリフレッシュになりました。(^^


ニッタさんのブログを見て、僕もあんまり乗らないので常時充電タイプにしてみました。



２０１３年に購入しているので４年と８ヶ月程か。
ロードスターの純正バッテリーは高いので、あと４年は持たせたいところですね。(^^;

来週はちょっと遠出するので楽しみだなぁ～。(^^♪
準備はバッチリです。

色々メンテして生まれ変わったウチの２８。
なのにドライブ中に安っぽく軋んだら興醒めですよね。
せっかくなので出来る範囲で音を潰してみました。
２８特有の音なので他のロードスターの参考にはなりませんが・・・。(^^;




トップの写真は僕にとって新鮮です。
サイドにバーが無いのって乗り込みやすいし、デザイン的にもコレがカッコイイですね。
でも、このまま数メートル走るだけでもボディ剛性の違いに気づきます。
やっぱり２８にはこのサイドのバーが必要なんですね。

なぜ今回サイドのバーを外したかと言うと・・・。
前々から試したみたかった事があったからです。





サイドのバーを固定している金属の接触部にクッションを入れて異音を防ぎ、なおかつ入れ歯の隙間を埋めるポリデントの様な役目をしてもらおうと考えたのです。


隙間にポリデントを使う訳にはいかないので、ちょうど家にあったプチルゴムテープを使ってみました。
全く用途外の使用なのでどうなるかはまだ分かりませんが・・・。
注意点としては、一度ある程度の力でネジを閉めて１日程放置します。
その後増し締めすると、隙間を埋めていい感じに固定されるのがわかります。


次はハードトップ固定用金具からの異音を防止します。

このフックは場合によってはカタカタ遊ぶことがあります。


そこでその隙間にちょうど合いそうなクッション材を挟みます。
僕は１００均の滑り止めマットを小さく切ってみました。


この部分に巻いてみました。


少し見えているのがわかるかな？
まだ走ってないけど良さげです。(^^♪


ハードトップをサイドから固定する金具です。
ハードトップを使用していない時は、ガタつかないようにロック出来るようになっていますが、それでも振動で音が鳴っちゃいます。


なので、内側に厚めのスポンジクッションを貼り付けました。
これだけでフックも動きにくくなって音は出にくくなります。


でも念のために、フックが当たる部分にもクッションを挟んでおきました。


見た目全く変わりませんが、完成です。(^^♪

暑くてまだ本格的に走っていないので、効果の程は分かりません。(^^;
涼しくなったら走りに行きたいですねぇ。


おまけ

気になっていたダッシュボードの艶消し。

スーパークレポリメイトで艶を出しました。
暫く放置した後、固く絞ったお掃除タオルで拭き取ると、落ち着いた艶になると思います。
写真はまだ拭いていない状態です。


暑くてなかなかやる気にならない２８純正ホイール磨き。
３０分程磨いたら汗だくになるので磨き終わるのはまだまだ先です。(^^;