デスビポイントギャップ調整

デスビのシャフトやカム山への給油は経験しましたが、初めてポイントギャップを確認してみます。

デスビキャップやローターを外し、ポイントヒールがカム山の頂点になるようにニュートラル状態のクランクプーリーを手で回して合わせます。
写真はポイントヒールをカム山頂点に合わせた状態。シックネスゲージがなんと入りません(・・?)ギャップゼロ。
カム山が回ると勢いでヒールを跳ねて隙間ができるのでしょうか？点火系のトラブルは特に発生していませんでした。

シックネスゲージを使い正規0.4mmのギャップへ調整。このネジを緩めて調整します。

見た目にもギャップがあるのが確認できます。一度エンジン回して再点検、作業完了です。確認してみて良かった。とても良いことした気分になりました。

追記
点火時期が大きく変わった為、徐行程度の低速走行でエンジンの挙動がギクシャクするようになりました。ギャップを0.2mmに縮めて応急処置。
ギャップ調整は同時にタイミングライトで点火時期の調整も必要ですね。勉強不足でした（ ; ; ）タイミングライト買います！