フロントキャリパー　スライドピン交換

ブログの方はコメントするタイミングを逃してしまったのでこちらに。f(^^;

ローターの当たりが変なのは、単純にパッドを表裏逆にしたからでしょうね。
パッドが斜めに減ってませんか？

サーキットで減らせばまた全面当たるようになりますよ、きっと(笑

スライドピンのガタは僕も気になってるんですが、ピンの交換で改善しましたか？
なんとなく、ピンが刺さる側が磨り減ってるんじゃないかという気がするんですが…。

こんばんは（・∀・）

先週パッドを表裏逆に組む前に、先月セントラル走行後にローター車体外側の当たりが画像の様になってました（ ￣▽￣）
裏側は先週の点検時は見てなかったので、↑の画像は参考程度で（・∀・）

パッドの減り方ですが、車体外側に付いてたパッドは、ローター外周側の方が減っててパッドを横から見たら少し斜めに減ってます。
車体内側に付けてたパッドはほぼ均等に減ってるかなと．．．

ピン交換してまだ数ｋｍしか走ってませんし、交換したパッドもお古なんでまだパッドの当たりさえ出てないです（笑）
現在は週末にちょっとしか車乗らないんで、変化が現れるまで相当時間は掛かりそうです（爆）

ピンが刺さる方がダメになってたら、もうキャリパー本体交換ということになりますが、すでに中古キャリパーは前後落札して手元にあったりします（笑）

ストックとしてキャリパーＯＨの練習しながら現在のブレーキの様子を見よう作戦でいこうかなと．．．（ ￣▽￣）