かめかめさのブログ一覧

この記事は、今日は「富士重工・軽自動車生産終了」の日について書いています。

花人☆うなぎパイ　さん


https://youtu.be/bjbjCT9cAnc?si=jOuKuV44ukqo7VOT

富士重工　54年に及んだ軽自動車生産に幕
(2012年)

てんとう虫の愛称で知られるスバル360
　　　(1958・昭和33年に生産開始)
　と、商用車サンバー　で

軽自動車の市場を切り開いた富士重工業

軽自動車によって自動車メーカーとして
の基礎を築いてきました

しかし、2005年のトヨタ自動車との資本提携で、四輪駆動など得意な技術を活かした車種に集中する一方、軽自動車はトヨタ傘下のダイハツ工業から供給を受けることになりました

今後は世界市場を睨んで普通乗用車の
開発・生産に集中するとしました

群馬県太田市の工場では記念の式典が開かれ、軽自動車事業に携わってきた従業員やOBが最後の1台
(ゴン太サンバーバン　ホワイト)
を拍手で迎えました

寂しい思いが大変する訳ですが、時代の変化に対応して、また新たなクルマづくりを私たち始めていきます

富士重工が生産した軽自動車は、54年間でおよそ800万台にのぼります　
　
2012年

プレアデス星団すばる　昴　M45　六連星　中島飛行機
富士工業　富士自動車工業　大宮富士工業　宇都宮車輛　東京富士産業
富士重工業　スバル

親の 80ヴォクシー ですが、
新車から7年目、12万キロです

よくわかりませんが、202ブラックという色で手入れが難しいようです


今まで親は、洗車機で洗っており、ワックス洗車を選んでいました

汚れがしっかり取れていないまま何回もワックスが掛かったり、シャンプーがしっかり落とされないままワックスが掛かったりしたので、頑固なスケール、デポジットがこびりついたのだと思います
しっかり拭き取りしていなかったのもあります


↑スライドドア裏

ドア裏、ヒンジ、キワをブロアーを使わずに拭いており、ヒンジはよく拭いていなかったようです

ブラックなのでスケール？イオン
デポジット？シリカスケール？が目立っていました


↑カウル横

フロントガラスと屋根

↑屋根デポジット

↑屋根デポジット

↑屋根デポジット

↑屋根デポジット

屋根は油分除去剤とスケール除去剤で落とそうとやってみましたが、完全には落ちませんでした💦
屋根の写真は除去後の様子



↑バックドアを開けたとき、スポイラーの下になっていた所です
ここは拭き取るの忘れてしまいます💦


↑ボンネット内　黒はデポジット目立つ

↑スライドドアのレールが通るくぼみ
ブロアーで飛ばさないと水が落ちてきます
スケール除去剤でこすってみました

↑ボンネットを開けたときのグリル上部
水が溜まってデポジットになる

リアナンバー下側
デポジットと洗車キズ


リアエンブレム
前回、スケール除去剤でメッキ部と黒い部分のデポジットを落としました

水が溜まり汚れます

↑リアのメッキ部隙間もデポジットが付きます

↑VOXYの文字　汚れる汚れる
前回スケール除去剤で落としました

↑リア反射板　キワにデポジットができる
ブロアーでしっかり飛ばそう

↑テール部キワも飛ばさないとデポジットがこびりつきました↓



↑モール下部も飛ばさないとこびりつきました↓



↑ドアノブのキワもこびりつきました


ぼちぼち　まずは屋根からポリッシャーで磨いていこうと思います

素人ですが、アストロのコードポリッシャーと、京都ディテールのコードレスポリッシャー
(125mm)でやってみっぺい

ブラックは洗車に氣をつかう

やっぱりきれいにしたいとは思う

僕はブラックのクルマ絶対乗りたくないな

ミニバンはデカくて洗車大変だしだるい

そもそも、くもりで風が弱い日の休日が
なかなか無い

💦💦💦

凍結防止剤が散布されている地域の方々
心中お察しします