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作業日：2019年5月3日

ロアアームバー、モノコックバー取り付け 2019.5.3

Item: ロアアームバー、モノコックバー取り付け 2019.5.3
Author: かめかめさ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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初めて補強パーツを取り付けます。
モノコックバーから取り付けました。

フロントのデフの後ろ、プロペラシャフトのジョイントのような所の両脇にあるボルト(17mm)を外しますが、その前に、トルクレンチで締めてみてどれくらいのトルクでしまっているのか確認しました。
80Nくらいでした。

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緩めるボルトです。8と書いてあります。

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タイヤ交換用のレンチで緩めました。

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モノコックバーの六角(6mm)がある所を少し緩めて角度を合わせます。

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ボルト2箇所(80N)、六角2箇所、ナット2箇所
を締めてモノコックバーは完了です。

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次にロアアームバーを取り付けます。

ナット(17mm)を緩めます。
その前に、同じく大体の締め付けトルクを確認しました。(85Nくらい)

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大体緩めたらラチェットで緩めてナットを取ります。

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モノコックバーと同じく、ナット2箇所(85Nくらい)、六角(6mm)、ナットを締め付けます。

モノコックバーとロアアームバーの取り付け完了です。1時間15分くらいかかってしまいました。

この後、10kmくらい走ってきましたが、違いはよくわかりませんでした。
たぶんカーブを曲がるときに違いが感じられるかもしれません。

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