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整備手帳

作業日：2020年10月31日

ミッションオイル交換しました

Item: ミッションオイル交換しました
Author: のん☆tym

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ミッションオイルの入れ方が解ったので早速交換です。ＷＡＫＯ’ＳのＲＧ７５９０ＬＳＤ、ＧＬ－５です。
粘度を下げるため日光浴させてました。ＭＩＴＯにピッタリの2L缶です。

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ジャッキアップしてリジッドラックかけてから作業に入ります。アンダーカバーを外して、まずはブレースを事前に外しておきます。

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ドレーンから（フィラーは一回開けて確認済なので）12ｍｍの6角レンチで開けます。緩めるだけ得緩めてから周りを養生します。

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ドレーンボルトが抜けたときにオイルが盛大に飛び散るみたいなのでメンバーあたりにウエスを掛けて、被害を防いでおきます。やって正解。後の作業が楽になりました。マグネットに付いている鉄粉は少量でしたが、オイルはかなり汚れてました。ドレーンボルトを清掃して、シールテープを巻いておきます。

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フィラーはこれです。赤丸。ただ、かなり奥にあるので長ーいエクステンションが無いと力が入らず緩めることができません。そんなに長いのは持ってないし、6角レンチにパイプをつないで回してみましたがびくともしません。（非力なので）

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思いつきました。これがあった。タイヤ交換用の100ｖタイプのインパクトレンチです。12ｍｍのビットは何故か保有してたので文明の利器を使います。

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なんと、ピッタリ入りました。この向きじゃないと無理でしたが。トリガー、一発で緩みました。

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フィラーが上にあると、オイル入れがとっても楽です。ゴミが入らないように気を付けて2L流し込み終了。
試運転しましたが、新オイルの効果は分かりませんでした。まあ、そんなものでしょう。予防保全です。
簡単なのでこまめにやろうと思いました。

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