| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ スポーツ スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
・代車で自分のG4 2.0-iLとの比較ができた。 ・街乗りでは２L・AWDとほとんど差はない。 |
| 不満な点 |
・バックミラーから見る後方視界が狭い ・i / s モード切り替えがない ・標準装備のスピーカーの音がひどい ・燃費が2.0Lとあまり変わらない |
| 総評 | ベーシックグレードでもアイサイト等大事な装備はついていて、走行性能も満足できる。ただインプレッサの良さを味わいたいならやはり1.6でもAWDがお勧め。それと、スピーカーは絶対に購入時オプションの良いものにしておくべき。 |
| 走行性能 |
 無評価
街乗りではインプレッサの良さがそのまま体感できる。ただし、加速するときに前から引っ張られるような感じでFFとAWDの差ははっきり出る。またカーブの連続では後ろがばたつく。
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
インプレッサの良さはここでは省略。FFだからかスポーツだからかはわからないが、自車に比べてばたつきや段差の突き上げが結構きつい。タイヤは同じBS Turanzaなので不思議なところ。サスのセッティングが違うのか？
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| 積載性 |
無評価
ハッチバックなので後ろへの積載はしやすい。
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| 燃費 |
無評価
自車（2.0-iL)がこの時期（二月）12km/l代前半、この1.6L車でも残念ながらそれほど変わらず、12.5km/l程度。Dの担当の方がアップダウンの多い当地のような山間地では1.6のメリットはあまりないとおっしゃってたが、その通りの結果。
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| 故障経験 | なし |
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