ターボについて

先日愛車コルト君のコンプレッサー～インタークーラー間の純正ゴムホース（30cmチョイの長さ）を社外製アルミパイプへ交換しました。そしたら今まで乗り継いだターボ車の中で、ターボの過給音が一番大きくなりました！
以前はギャレットのフェアレディZがキィーンと心地良い音で最高でした♪32のGT-Rのセラミックターボよりターボ車らしい音でした。後に32に34GT-R純正のボールベアリングターボを装着しましたが、シャーッという感じのターボ創生期の音とはちょっと違う音でした。過給の音に拘ってませんが、古き良きターボ創生期の過給音は好きです。


今回その大きくなった音によってコルトで気付いたのですが、ターボも熱膨張させてからの方が良い仕事してる!?って感じました。
その理由はOBDにデジタル水温計を付けてますが、安定温度後暫くするとヒュィーン音のバラつきが無くなり、キレイに回転しているのが感じられたからです。


ターボやコンプレッサーの羽根とハウジングのクリアランスはかなりシビアな造りだし、かなりの高温で何千回転もする過酷な使われ方から推測すると考えられる気がします。


ターボの好調具合の判断に音が加わって便利な（嬉しい）反面、直ぐに過給領域までアクセルを踏みたくなってしまいますf^_^;



【YR-ADVANCE製へ交換後、大きな音消滅→過給漏れしていただけか？】