ﾀｰﾎﾞﾌﾞｰｽﾄ大好物のブログ一覧

今日は東京に新幹線で出張の為、県内主要な街中の駅に車で行きました。当然行きも帰りも混み混みです。
愛車コルト君でストップ＆ゴーの繰り返しでしたが、ﾊﾞｯﾃﾘｰをﾊﾟﾅｿﾆｯｸのｶｵｽに交換してから低速トルクに余裕が感じられます♪ﾊﾞｯﾃﾘｰ性能の数値が34⇒60になれば体感デキて当然かもしれませんねf^_^;
街中の小刻みなストップ＆ゴーでも、全く疲れませんでした。軽い車重もブレーキの制動距離の短さに貢献して良い感じ♪


以前の愛車R32のGT-Rの頃は街中のストップ＆ゴーは、低速トルクに乏しくて車重も有り苦手科目でした。

Ｄラーをハシゴして福袋をゲットしてきました♪（暇人か!!）

一軒目：三菱
DM持参と２月のコルトの車検予約してきました。
福袋はクジ引きで松をゲット♪

二軒目：日産
ノートニスモSの試乗に行きました。


エアロの迫力と車高の低さに、Ｄラーでもこんな車売る時代になったんですね。
エアロは実車で見るとカッコイイですね。
クラッチペダルの位置を確認しながらシート位置を決めると、アクセルが随分奥にある気がしました。ブレーキ踏んでカカトが届くか？ですね…。

レカロと共同開発のセミバケは良いんだけど座面の張り出しが大きく乗り降りし難かった。今コルトに装着のブリッドのシートが自分にはベストです。


コンパクトカーの課題ですが、やはりダッシュボードはコルト同様にチープでした。FRのフロアトンネル!?と思うくらいにセンターコンソールの高さがあり違和感ありました。


結構年配の営業マンが同乗だったのであまり回さず大人しく走りましたが、常用回転域のトルク感は悪く無い感じ。マニュアルは１速、２速の入りはコルトのゲトラグより良いけど、５速のストロークが長い気がします。
足廻りウンヌン言えるほど走れませんでした…残念。スイスポと比べて悩むなんてケースでは、もっと走らせてもらわないとコスパで不利だから売れるのか???。
まぁ、値段相応に良い車なのではないでしょうか。
福袋はクジ引きで吉をゲット。
＊写真はネットより拝借

三軒目：ホンダ
DM持参のみ。
焼き鳥お持ち帰りコーナーがあり、今日の酒の肴もゲット♪