ﾀｰﾎﾞﾌﾞｰｽﾄ大好物のブログ一覧

三菱のekスペースカスタムという車で、かなり大柄なボディです。エアロとアルミが標準なので、グレードは良い事が推測できます。運転席に座り革巻きステアリングを握って推測が確信に変わりました。

以前ekスペースという車でレポートしてますが、あの車の走りは最悪でした。
今回のekカスタムは走り出しで直ぐに、ターボがついている事に気付きました。三菱ターボの下からトルク感有る加速で、70～80km迄は全くストレス無く加速します。軽とは思えない加速です。
あおる気マンマンの○ルテッツァが後ろに来たときにアクセル踏み込んだら、60km巡行に遅れて付いて来てました。その後予想通りにあおって来たので、下のトルク無いあのテの車は出だしで貼り付くには全開で走り出さないと付いてこれないのでしょう。
S660でも感じましたが、今も軽の出力は64PSなんですよね？もっと出ている気がしますが・・・

コーナリングについては、直線での安定度が良い分足が良いのは分かりますが、タイヤがプア過ぎるかな。重心が高いので、これを論じること事態ナンセンスってことか。

ブレーキについては、我が愛車コルトの初期制動が良いせいか、この車はブレーキが奥で効く感じが少々不安です。大きい荷物を載せて走るのが本職なら、ペダルタッチの初期制動を重視しても良いのではないかと思いました。ekスペースの時と同じ感想です。

軽とは思えない居住空間と、両側スライドドアは素晴らしいデキです！
ekスペースより値段はだいぶ高いのでしょうから、荷物を載せられて且つ軽でも加速は良い方が！って人が買うのでしょうかね。

愛車に動力性能を求める自分には、しばらく必要無い車種と言えます(^_^;)

虫の標本メンテ！乾燥剤と防虫剤のチェック、交換実施。

一番見栄えの良いヘラクレスの上翅が油で黒く変色！Σ(×_×;)!、脱脂せねば(;^_^A
消毒用エタノールの出番です！



それ以外は問題無かったので一部をご紹介。。。

上翅が一番キレイなヘラクレス・エクアトリアヌス。


ヘラクレス群、亜種の違うモノ全部で6種有ります。亜種にもよりますが、胸角の付け根が太いほど価値が有ると言われてます。


意外にお気に入りの別名ホワイトヘラクレス！日本では見ないような色の虫です。


こちらも日本では見ない色。


日本のタマムシよりキレイだと思います。


世界最大のノコギリクワガタ。


そろそろシーズンですので、ホームセンターのペットコーナーでも一部の外国産生き虫を観られるでしょう。。。