ﾀｰﾎﾞﾌﾞｰｽﾄ大好物のブログ一覧

連休中に高速道路をたくさん走りました。

とわいえ決して低燃費を心掛けた運転とは言い難く、
走行車線を連なって走る車の列を一気にスパッと追い越したり、
追い越し車線を120km/h前後の流れに載って前の車について走り続けたり、
とにかく踏んでましたね♪

それで叩き出した値は
15.4km/L(ほとんどエアコンOFF)
16.5km/L(半分ぐらいエアコンON)

これ以前の一般道路では
14～15km/L位です。

んで、カタログの数値は。。。

(よく見ると国土交通省審査値と記載ある)


燃費データ偽装は問題ですが、国土交通省は三菱自工に『再計測値は信用できない』なんて偉そうな事いってる場合じゃ無いんじゃないの？
わたしから言わせると2002年からやってたのに見抜けないってどういう事？
メーカーの出してきた数値をもとに確認するだけとかあり得ないんですけど。
そんな楽な仕事しててお金もらえるって何なの？
再試験して6月に結果を出すそうですが、それって今まで10年以上真面目に仕事してませんでしたって公表するようなモノだよね(爆)
無駄に税金を費やしてたって事ですよね(*｀Д´)ノ！！！

※ダメダメ議員もそうですが、役所の責任逃れ発言に我慢できないわたくしです。

5日、上の娘(高校1年)を何処かに連れてってとの指令が下りました(^-^ゞ

遠からず近からず。。。こういう時はみん友さんのブログを参考にします♪
今回はゼフィルス氏よりパクらせてもらいました(笑)

旧青木家那須別邸

子爵ってどんな地位なのか分かりませんが、当時は贅沢な建造物だったのでしょうね。
道の駅明治の森黒磯では娘がジェラートを食べました。

もみじ谷大吊り橋


新緑が良い。天気が良いと、こういうところは気分も良くなります♪


森林(もり)の駅でレアなおもちゃ発見し購入。


パジェロのプルバックカー、いわゆるチョロQです。


無許可のパチもんだと思います。良くデキてる。価格は¥200。

コルトで初のロングドライブにチャレンジ！


雨の予報に大したことないかなと走りだしましたが、30分程走行すると雨が強く成ってきた。(東北道にて)


コルトで初の圏央道に突入！


こちらは風で50km/h規制。まぁ誰も50km/hで走りませんが。。。


東名高速に入って休憩。


走行再開して直ぐに晴れてきて雲の間から富士山が登場！慌てて写メするも雲しか写らず。


今度は海が見えてきた♪


2回目の休憩。


エコパスタジアムに到着。


オフ会の場へ♪♪
若者が多くわたくし(おじさん)はチョッと遠目で参加w


せっかくなので何人かとお話ししました。


白の参加車輌が多くて新旧の色の違いが間近で確認できました。前期の白はクリーム色っぽいですが、コレもなかなかイイ感じ！
(写真では判り難いですが、手前から新旧新旧で並んでます)


全体的にはモディファイ度高い車に注目が集まってました。
ガルウィング(ぎゅうセイラさん)ほどのインパクト有る車は居ませんでしたがw

帰路にてくっきりと富士山を確認。


まだ時間も早く余り混んでいなかったので早目に休憩。


天気も良く富士山をじっくり撮影♪


走行再開するも睡魔が。。。
仮眠の為に再度休憩。(足柄SAにて)


本日渋滞情報が多かったですが、東名高速上りも圏央道でも渋滞にハマること無くスムーズに東北道迄来ました。
佐野藤岡近辺の下りで、一時的に前にも後ろにも他車が見えない状態。


無事に帰還。
仕事でも一日でこんなに走ることは有りません。


高速道路でのコルトの追い越し加速性とブリッドのシートの疲れ難さのおかげで、充実したドライブとなりました！