ﾀｰﾎﾞﾌﾞｰｽﾄ大好物のブログ一覧

2000年頃のリコール隠しで騒がれた後に発売されたんでしたかね？ekスポーツは。その二代目になるのかな？2016年に燃費データ改ざんでまた騒がれるけど、このekスポーツは対象では無かったかな？

カッコいいイワトビペンギン作成してみた。
（画像はネットから拝借しました）



こんな感じで完成。






＊2022.5.1 首回りを修正。貫禄出てカッコイイ。

主に栃木県内の裏道ツーリングって感じ。地元民でもここからここに繋がってたの!?って発見が多かったです。
集合場所でEIGERさんがスターレットだったことに納得のコースでした笑
スターレットは高回転の抜けが良いマフラーって感じのストレートの伸びでしたよ～
計画してくれたEIGERさんに脱帽&感謝です。

裏見の滝








初めは某公園の駐車場に集合でしたので屋外で車談義でもして解散かと思い。。。コロナ渦で定例会も無かったし。
って事で家族用増車の軽のオートマ車で御披露目も兼ねて行ってしまった。
一応走りの軽自動車でしたのでそれなりにみんなと走れて良かった。前の日にタイヤを新品に交換してなかったらヤバかったけど。。。


皆さん元気そうで良かったです。
お疲れ様でした。

ちょうど良い大きさで運転し易く積載性も申し分無い。現在180,000km突破でこれからアッチコチ不具合出るのかもしれませんがまだまだ乗ろうと思ってます。

主要目的は自分&嫁のセカンドカー兼娘達（学生）の帰省時の脚

懐具合から激安車になるので重課税の対象と考えると維持費が安い軽自動車が有力かな…

今のところの必須条件としては
古くても2009年製ぐらいまでかな…
走行距離10万km未満でより少なく
なるべくの条件
三菱かホンダ
高速も多用の可能性ある為、軽ならターボ
ナビ&ETC付き
アルミホイール履いてる
ヘッドライトHID
キズ目立つ黒系はNG
売ってるところは家から近い

この辺が候補（ネットWikiから拝借）
ekワゴン


ekスポーツ


現在のメイン体制
コルト　2011年製　走行約84,000km
フリード　2010年製　走行約180,000km