ﾀｰﾎﾞﾌﾞｰｽﾄ大好物のブログ一覧

ご対面の時が来ました。
ekクロススペースと言う軽自動車だそうです（知らなかった）。
2022年製で走行距離3,000kmの中古車。
Gプラスエディションというグレード。NA車。
特徴的な装備は三菱オリジナル9型ナビでドラレコとアラウンドビューモニターの映像がナビ画面にでます。両側パワースライドドアでハンズフリー（足先で）開閉が可能。
加速時にモーターでエンジンをアシストするハイブリッド（でも何故かエンジンはスターターで始動）です。

スーパーハイトワゴンの部類で走りは全く期待してませんが、広くて使い勝手良さそうでなかなか良い感じです。
納車は12月頭の予定。

安全装備がいろいろ付いてて宝の持ち腐れにしたく無いので予習の為、カタログをヤフオクで入手しました。
最近のクルマっぽい装備のヘッドライトLED、車線逸脱警報、オートマチックハイビームなどの安全装備は付いてますがパーキングブレーキが非電動ということとマイパイロットという運転支援システムが不付きでした。タイヤは165/55R15でアルミホイールは標準装備。



もうすぐサヨナラのフリード…記念撮影しときました。

出会いは2018年4月の事。ネットで条件の合った中古車を近くの系列店に引っ張ってもらって初対面した時の写真。懐かしい。

6年半で150,000km以上走ったかな。総走行距離249,300km超。
大きな不具合無く当たり物件で調子良くて乗換えるのが勿体無かったが維持にお金掛けるより乗換えを決断しました。
＊本日夜間に久々に運転してメーター表示のバックライトが暗い事に気付いた。

次の車ですが新車は軽でも予算オーバー（最近の軽自動車高〜い！）なので中古車で検討開始。

前回同様にディーラー系の中古車販売店からの購入を考え、候補にこれが上がりました。高年式で走行距離少ない、いわゆる新古車、展示車、試乗車etc.（写真はネットより拝借、検討物件とは無関係）


だったのですが…
いかんせん球数少なく何故か西日本にしか希望の物件が無い💧
西日本の店舗は系列店ではないとのこと。個人で購入進めても良かったのですが、購入の手続きや何かあったときに遠方では何かと面倒な事を考えると別の車種を検討することに…

ということで別の車種で、納車に向けて着々と現在進行形です。
かなりのマイナー車になるかも。