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ターボブースト大好物の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2024年7月13日

内径4Φバキュームホース交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
6/30の夜に気付いたアイドリング中、負圧が下がらない現象。
ホースの亀裂が原因?
とりあえずシリコンホースを購入して準備。
2
バキューム不良のホース亀裂、よく見たらパックリ!
劣化でホースの柔軟性が無くなり割れた感じ。
3
一先ず、ブーコンセンサーと電子式ブースト計の分岐に使われてるホースをシリコンホース(内径4mm×外径9mm)へ一新しました。
4
なんとなく後付けで使ったホースが経年劣化で硬くなってる気がする。
5
交換後、無事に負圧が下がるのを確認。

イイね!0件




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