脚回りブッシュ交換

ブログとは、サボるものとみつけたり。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かんちょ。

・・・・・・・・・・（汗；・・・・・・・・・・・・・・・

皆さま、ご無沙汰しておりますm(__)m

さて、最近N3号に乗ると首や腰が痛くなるようになっていました。

ひょっとして、齢のせい？(＠_＠;)
とも思いましたが、近頃は極めて大人しい運転しかしていないので・・・(^_^;)

そう言えば、何だか乗り心地が悪いような？

と思って、さっそくいつものショップのイケメン社長さんに相談しました。

艦長「なんだか乗り心地が悪いんですけど、これってショックのせい？ブッシュのせい？」

社長「ショックは交換してどれくらいですか？フムフム。で、ブッシュは？」

艦長「一度も交換してませんよ」

社長「あ、そうですか。じゃあ、こんな症状出てませんか？」

艦長「それそれ！確かにそんな感じ！！」

社長「じゃあ、交換しましょうか。すぐに部品発注して平日中にやっときますよ！」

艦長「おかねな～い」

社長「え？」

艦長「おかねな～い」

社長「わ、わかりました(^_^;)　じゃあ、工賃とアライメント込みでこんな感じで・・・（汗；」

艦長「けってーい！オネガイネ（ﾊｱﾄ）」

社長「は、はい。。。」


以上のような紳士的な交渉を経て、無事N3号のブッシュは総交換となりました♪
交換後、200kmほど走りましたが、不正路で首がガクガクするような振動が減り、快適さが蘇ってきました(^^)/

社長によれば、特にﾌﾛﾝﾄのアッパーマウントは3～５万キロごとに交換した方が良いそうです。
艦長も外したパーツを見せてもらったら、亀裂やヒビ割れだらけでした(^_^;)

外したパーツは↓です。


以上、少しでも皆さまのご参考になればとブログアップ致しました（汗；

テスト走行の様子はコチラから♪

なお、紳士的な交渉術を身につけたい方は、個別にご相談ください（爆汗；