クラウン 2.5ロイヤルサルーン・プレミアムエディション
初度登録…H24（2012）年５月 GRS200後期型
久しぶりにＶ６＋ＦＲ、そしてセダン回帰を果たしました。
主観ですが、200系のロイヤルシリーズは、昭和の時代から代々築きあげてきた、クラウンの伝統やら世界観を捻じ曲げることなく継承した、正統派のクラウンと認識しています。
購入時で既に車齢14年ですが、晴れてこのクルマのオーナーになれたことに悦びと誇りを感じています（200系後期のロイヤルサルーンは新車当時から憧れていたものの、今まで縁やタイミングに恵まれませんでした。）。
外装色が、以前なら購入しなかったであろうシルバーメタリック〈1F7〉ではありますが、年齢を重ねたことによる趣向の変化と、以下のとおり車両状態や条件が良かったことから購入を決めました。
★トヨタディーラー系中古車販売店
（トヨタ系中古車販売店で、200系を見掛ける機会が本当に少なくなりました。現にこの車両は、自宅から約100km離れた二県隣りの販売店で購入しました。）
★走行40,000km台。修復歴、板金補修歴なし。
（認定中古車ライト 車両状態評価４．５）
★ワンオーナー、禁煙車、ディーラー下取車。
★前オーナー様は初回点検より一貫して、車両を購入されたトヨタディーラーにて点検整備を実施（過去の点検記録簿全数完備）。
★車検切れで放置されていた空白の期間がない。
※中古車を探していると、オークション←→中古車販売店間でたらい回しになっているのか、年式と車検のタイミングが合っていない車両たちをよく見掛けます。
★当時からの念願、特別仕様車プレミアムエディション。
★私と同じ辰年生まれの子（笑）
現行モデルや、一世代前のトヨタ車達がズラリと並ぶ中古車展示場の中に、それらと比べると控えめな、しかし、誰が見てもクラウンと分かる表情で佇むこのクルマを見た瞬間、ホッとした気持ちになりました。
今となっては貴重な６気筒＋ＦＲ車。
『伝統のクラウン』『いつかはクラウン』といった、クラウン本流の世界観を堪能できる貴重なクルマだと思いますので、末長くお付き合い出来たら良いなと思っております。
★プレミアムエディション専用装備
○専用スモークメッキ加飾フロントグリル
○専用スモークグリーンメッキ加飾ヘッドランプエクステンション
○専用スモークグリーンメッキ加飾フロントフォグランプエクステンション
○上級ファブリックシート表皮＆茶木目調パネル（フレンチポプラ調）
○マイコンプリセットドライビングポジションシステム（ステアリング／シート／ミラー）
○パワーイージーアクセスシステム（運転席）
○電動式リアサンシェード
○イージークローザー（フロントドア＆リアドア＆ラゲージドア）
○リバース連動メモリー機能付きドアミラー
★購入時メモ
○納 車 年 月 日 R8（2026）年5月23日（土）
○走 行 距 離 41,546km
○販 売 会 社 トヨタモビリティ神奈川
○納車前の注文整備（予防整備）
・ブレーキホース全数交換
・ラジエターホース全数交換
○その他……LED式字光式ナンバー
（旭化成テクノプラス ルミナ）
