ふぅーーー！当て逃げ対策完了です🤗😀  カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/23 19:19:42 |
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曙ブレーキ工業 K4 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/20 16:30:27 |
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日産(純正) ルークスハイウェイスターG フィニッシャー右 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/19 15:48:48 |
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| 現住所 | 埼玉県 |
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| 血液型 | B 型 |
| 性別 | 男性 |
| 自己紹介 | 1970年代後半から80年代に掛けて、幼少期から小学生として過ごしていた私は、当時持っていたミニカーや、観ていたドラマの劇中車などで日産車に囲まれて育ちました。 実際、本格的にクルマに興味を持ち始めたのは 1990（平成２）年、私が中学生の時に伯父が中古で購入した、1983（昭和58）年式ニッサン・グロリアV20ターボ・ブロアム（Y30前期型H/T 、アイコンの車両がその実車）に乗せてもらったことがキッカケです。 当時の日産車らしいフロントマスクと、端正、且つセンターピラーのないエクステリア・デザイン、隅々までモケットを張り巡らせた、応接間のようなインテリアを持った車体に、後にZ31フェアレディＺなどにも採用された国産量産車初のV6エンジン、VG20ET(V6-2000 EGI SOHCターボ)エンジンを載せた、Y30に出会った時の衝撃は今でも忘れません。 好きな自動車評論家は笹目二朗氏です。 2024年5月27日 1995年に普通免許を取得してから初めて、手元からクルマが無くなりました（2024年８月11日まで）。 それと同時に、29年間続けてきた日産党もついに卒業しました（1970年代から2010年頃までの、一部車種を除いた日産車そのものは、現在でも好きですし憧れています）。 |
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スズキ ワゴンRカスタムZ |  |
日産 スカイライン クロスオーバー |
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日産 ティーダ |  |
日産 グロリア |
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 18/01/08 00:03
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| 17/12/24 15:56 | 日産 / グロリア |
