ルーフデッドニング

連休中は外出自粛ということでクルマを動かさないのでルーフデッドニングをしました

Cピラーのカバーは初めて外しました

ラゲッジの内張りを外してから赤丸部分のクリップを外し引っ張ったら外せました

タイヤハウス部分にはスポンジを貼り付け

遮音効果はかなり高いと思います

Bピラー上部です

カバーを引っ張って外してからシートベルトの留め具を14ミリのレンチで外します

手前に引けばかぽっと取れました





オーバーヘッドコンソールはサングラスホルダーのなかのビスを外せば取り外せます

サンバイザーです

ネジを外しマイナスドライバーでツメを外し
矢印のように動かすと取れました

ツメは左右から同時に押し込む必要があり苦労しました


ルーフ側面のグリップですが今回はこれを取り外すのに労力を使いました

こちらもツメを外す必要がありますが手持ちの工具やスペースの無さ暑さ無理な体勢によりイライラ作業で画像がありません笑

ルーフを外すために取り外した内張りたち

やってみるとなんとかなりました

画像以外に一応エアバッグのヒューズ、トランクスペースのものとサイドの内張りも外してあります

バラしにあたっての今回の使用工具としては

小さいマイナスドライバー
プラスドライバー
10ミリソケットレンチ
14ミリソケットレンチ
内張り剥がし

で行けました

配線がルーフライニングに接着してあり少しずつ切り離してやっとここまで降りました

当初は配線もすべて外しルーフライニングを取っ払って作業するつもりでしたがETCのユニット外しが面倒くさかったのでこのまま作業しました

半分まで貼った画像です

こんな感じで全体に貼り付けました
これも無理な体勢でやったためかなり疲れました

戻すのは特に苦労なく30分ほどですべての内装を元通りにできました


効果

雨がルーフを叩く音が静か
フロントガラスに当たるパシパシという音しか聞こえなくなった
これはかなり快適だと思います



風切り音が低減された
これが今まで気になってた走行ノイズの原因だった

静音化は個人的にはいままでいろいろやった感も含めゴールが近い気がします…！

今までで一番キツイ整備でしたが結果やって良かったと思います