| メーカー/モデル名 | トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
フォルムが可愛さもかっとこよさも兼ね添えており 18インチなのに小回りが利くし4駆で燃費も 20オーバーでZグレードは充実した装備！ Gグレードにすれば価格はグッと抑えれるし 後付けでも充実の装備になります♪ 安全装備も最新の技術も搭載されていて 様々な面で満足しています<(_ _)> |
| 不満な点 |
低価格な分内装はチープですが そういう価格帯の車なので仕方ないかなぁと。 3気筒独特の振動も少し気になるかな？ くらいでこれが不満でたまらない… という事はないです（笑） |
| 総評 |
後席が倒せるので荷物もそこそこ積めるし ハンズフリーバックドアを使えば荷降ろしも 楽ちんで買い物も楽々です。 HVでは燃費も良く踏めばしっかり 加速しますし18インチでも小回りも利く。 アイドリングストップからのエンジン始動時は 3気筒独特の振動がありますが 走行時の振動は気になりません。 静粛性も価格相応かなぁと思います。 独特のフォルムがたまりません！笑 |
| デザイン |
 
4
外装のデザインが素敵です。
内装のデザインは普通です。 Zグレードのフロントドア 内張りの毛羽立つ部分は 史上最悪の内装だと思いますw |
|---|---|
| 走行性能 |
4
小回りが利きますし加速感も
そこそこあってカーブでもしっかりと 踏ん張ってくれます。 4駆ならではの走行性能を いつか試してみたいです（笑） |
| 乗り心地 |
4
3気筒の独特の振動はありますし
4駆のコツコツとした振動もありますが 50キロ〜60キロでEV走行時は 非常に快適で静かなのが お気に入りです<(_ _)> |
| 積載性 |
5
後部座席が倒せるので
積みたい物はある程度 詰めるかと思います。 4駆なのでラゲッジトレイの 下の部分が無く小物入れが もう少しあれば大満足の積載性です。 |
| 燃費 |
4
普段は2人で乗っています。
4駆HVで20オーバーですので 燃費に関しては満足しています。 高速道路でどれくらい 伸びるか楽しみです。 |
| 価格 |
4
グレードをかえれば価格帯を
うまく調節出来ますし 個人的にはお手頃価格で 豪華装備だと思っています。 |
| 故障経験 |
今のところはありません。 10年は無事故無違反を 目指していきます（笑） |
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