クルマレビュー - ヤリスクロスハイブリッド

家族所有

爆売れしてる理由が良くわかる
- アマタカ
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

取り回しが良いしそんなに安っぽくないし
普段使いには最高の１台

車格がYARISだから変に高い期待感を持たなければ十分に満足ができる。

不満な点

いろんな方が書いていますが

「運転席のパワーシート」
だけはトヨタ史上最悪のタイプです‼️
心底「駄作」です‼️

今まで常にトヨタ車のパワーシートの車輌があっただけに本当に最悪のパワーシートです❗️

設計担当はクビに匹敵するし、なんでこんなレベルのものがOKになったのか謎すぎる・・・

想像を遥かに超えるダメレベルです

総評

全体的には大満足です
売れる理由は本当によくわかる
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マイカー

見た目と燃費がいい👍
- しょーへい08
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  Z“ウルバーノ”(CVT_1.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

顔が好みなのと燃費がいいです🙌安全装備も充実していて、特に渋滞時のレーダークルーズは重宝してます✨

不満な点

インテリアが安っぽい💧

総評

先代のクロスビーから7年ぶりの乗り換えで、安全装備や燃費には満足してます🤗
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マイカー

ツライチ
- トリトリワンツー
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  Z_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
総評

四駆のインセット実はエグい
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家族所有

燃費のいいSUV
- SHOTA
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費

不満な点

あまり乗ってないからわからない

総評

燃費には、嫁さん満足していたようです。
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マイカー

スニーカーみたいな存在
- 伊達(だて)
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  Z“アドベンチャー”(CVT_1.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・レギュラーガソリン+低燃費
・コンパクトながらも綺麗にまとまってるスタイル
・充実の安全装備

不満な点

・エンジン音が耳障り
・フロントのフラつきが気になる（直進性が劣る）
・後席周りの質感はチープな感じ（見限った感じ）

総評

街乗り、都内近郊、1,000km走行の印象から2人なら快適な移動空間。ラゲッジも広くゴルフや買物に不満はありません。後席はご多聞に漏れず狭いです。我家は最初から犬二頭の専用シートとして決めていました。便利な4ドアの2×2仕様と思えば割り切りがつきます。
安全装備が充実しているので老若男女、長く乗れる車と感じます。
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