クルマレビュー - ヤリスクロスハイブリッド

レンタカー

トヨタらしい割り切りの車。コスパはいい。
- ともあむ
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年10月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

・燃費
・加速性能
・クイックな脚
・見切りも良くて運転しやすい

不満な点

・エンジンが駆動した時の騒音や振動が酷い
・スイッチ類のレイアウトが悪い
・高速域の安定性が低い
・回生ブレーキの容量不足とモーターのパワー不足

総評

車に興味がなければ良い車。気にし出すと気になる点の多い車。

グレードによりますが、250万円前後から買えるのでコスパはいいと思います。
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マイカー

初めてのハイブリット
- ハードロックおやじ
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  GRスポーツ(CVT_1.5_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月17日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

まだ少ししか運転してませんがノーマルハイブリットよりボディー剛性が高く足回りもしっかり感が高いように感じます

不満な点

エンジンがかかって回転数が高くなると少し振動と騒音が大きく感じます

総評

まだほとんど乗ってないのでよくわかりませんが運転するのが楽しいです
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マイカー

コンパクト
- Kazchyan
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年10月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

グレード　車格の割に内容が濃い　

不満な点

リヤードアが、あまり開かないところ

総評

絶対おすすめの車です　コストパフォーマンスは高いです
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マイカー

ハンドルはラックアンドピニオンでクイックに反応しスポーツカー…
- 通勤酷使
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年10月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

3ナンバーサイズでコーナリングでトレッドも効いて軽いしハイブリッドのモーターも反応良く街中で楽しいですね😆前後ディスクブレーキもいいですね✨

不満な点

小物入れがもっとあれば嬉しいですね😆

総評

タイヤ付き19インチホイール総重量60kg程度を4本積んで渋滞箇所ある街中を60km走行して燃費が26km走るのでセレナE-powerの倍の燃費😆当たり前ですが軽いしパワーウェイトレシオもセレナE-powerよりもいいので凄い乗りやすいです✨
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マイカー

GRのバランスの良い走り
- 古い奴
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  GRスポーツ(CVT_1.5_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ハンドリングと燃費

不満な点

内装のクオリティと時間調整式ワイパーが装備されない、やはり三気筒ゆえのエンジン音

総評

ハイブリッドゆえの燃費の良さとGRチューンによるハンドリングの良さはさすが
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