クルマレビュー - ヤリスクロスハイブリッド

マイカー

燃費
- house maxmat
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  G(CVT_1.5_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年11月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費がすごい。600km走行して、34.7km/L

不満な点

運転席周辺の収納場所が少ない

総評

燃費がすごい。ガソリン価格が上がるがなんとかやっていけそう。フルLEDにしたので、見やすい。静かだが、エンジンがかかったら、少し音がする。
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マイカー

コスパ抜群です
- のらくろ2等兵
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  GRスポーツ(CVT_1.5_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年11月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

支援機能+燃費

不満な点

前席周りの収納が〜

総評

運転しやすいサイズで燃費抜群。支援機能も充実。
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マイカー

抜群のコスパ
- のらくろ2等兵
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  GRスポーツ(CVT_1.5_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年11月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

支援機能+燃費

不満な点

前席周りの収納が〜

総評

あと数年でシルバーマーク😭車のまんま、お店に突撃しないようにこの車にしました。
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マイカー

全てが丁度いい^_^
- うなけん
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  GRスポーツ(CVT_1.5_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年11月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

車体の大きさ、ボディー剛性、

18インチとは、思えない、
燃費

不満な点

これは、覚悟
内装のチープ感・・・
後席の狭さは、
我が家はモウマンタイ^_^

総評

試乗もせずに、購入でしたが、
GRスポーツの指名買いの私には、
乗った喜びは、
全てに期待以上でした！！
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マイカー

1300ｋｍほど走って
- 古い奴
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  GRスポーツ(CVT_1.5_ハイブリッド) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ハンドリングの良さは素晴らしい

不満な点

エンジンが暖まるまでの３気筒エンジンのフィールは軽乗用車以下、なぜハイブリッドにはバランスシャフトを付けなかったのか疑問が残る（たしかLBXにはバランスシャフトが付いていたような）

総評

エンジンが回らなければ100点、エンジンが回ると50点という困った結果ですね
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