愛車プロフィール

gdb-c型に乗ってます。純正+αで仕上げていきたいです！！
変更したパーツ記載用
エンジン ノーマル　360馬力仕様
排気系 HKS純正置き換え エキマニ現在取り外し→東名エキマニ&タービンサポートパイプ
フロントパイプ HKSメタルキャタライザー
中間 ノーマル
リアピース stiチタンマフラー
HKS SQV4→ブローオフレス
gdbスペックC用vf36タービン
HKS強化アクチュエーター
吸気系 BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANER
純正インタークーラー低圧損低減加工 現在取り外し
HKS前置きインタークーラー
駆動系 gdb-e型純正ミッション
リアデフ クスコ type-RS 2way
レイル Beatrush強化ミッションマウント
レイル Beatrush ピッチングストッパー
レイル Beatrush ミッションメンバーブッ シュ、シフトリンケージブッシュ
EXEDY 軽量フライホイール

ブレーキ 足回り TEIN MONO SPORT DAMPER→KYB NPG車高調
クスコ 強化スタビラライザー
OKUYAMA CARBING フロントアルミサブフレーム
エンドレス ccrgブレーキパッド
ディクセル タイプpd ローター前後
内装電装系 gdb-e型 インパネに変更
gdb-f型 260kmフルスケールメータに変更
Defi Defi-Link Meter BF 4連
HKS ターボタイマー
HKS EVC6 ブーストコントローラー
レカロ sp-j アコードcl7ユーロRシート→ レカロsp-j コルトバージョンRシート
外装
チャージスピード サイドステップ
gdbスペックCアルミトランク
純正opリアアンダースポイラー
夏 ADVAN Racing RZ 17インチ 8J +48
冬 work emotlon xt7 18インチ 8.5J +50