純正ドライビングモード増設

予約しておいて、昨日仕事帰り💦にAGOrdinaryさんで、ドライビングモード増設をお願いしました。

ゴニョゴニョやってもらって、今までやったコーディングは消えてしまいました😅が、約1時間で終了しました。
トグルスイッチ部分を丸ごと交換(ユニット交換)で、コーティングを施すようです。
…本当はこのユニットさえあれば自分でもコーティング出来たんですが、そこは全てプロにお願いしました～🙂

これでもう少しエコな走りができるかも！
…スポーツモードには興味なし(笑)

ところがこの後問題発覚っ！（￣▽￣;）
何と｢アクティブクルーズ･コントロール(ACC)｣が起動出来ず、｢ＡＣＣの故障だよん｣と表示😰

帰り道だったので電話して｢アクティブクルーズ･コントロールが故障と表示されて起動出来ないんだけど～｣と報告。

…実はコーティング直後って、色々と不具合っぽいエラーが出たりすることがあって、そういう時は一旦エンジンを切って20分以上放置(iDriveを完全に電源OFFに)にし再起動するとエラーが消えたりするんですが、それもダメ😭

一晩駐車場で寝かしてもダメなので、今日あたり電話でヘルプをお願いしようかと思ってました^^;

が、しかーし！
ふと思い立ち、E-Sysソフトを使って、アクティブクルーズ･コントロールSTOP＆GOのコーティングを再施行して、車間距離設定のデフォルトを変更するコーティングを行った後にiDrive再起動すると、何と復活‼️ヽ(´▽｀)/ﾒﾃﾞﾀｲｯ

恐らく…ですが(画面キャブチャ忘れ💦)、

LDM_fahrfunktion内の｢ある数値｣が書き変わっていたのでこれが原因と推測されます…ﾎﾝﾄｶﾅ（￣▽￣;）

他の数値は書き変わってなさげだったので、多分これがそうだと思いますが…

※著作権や諸々大人の事情で、詳細は伏せさせていただきます。

これからドライビングモード増設をお考えの方は注意が必要かもしれません。
特にアクティブクルーズ･コントロールに関わるコーティングをご自身で施行しておられる方はご注意を(；´Д`A

あとはフォグランプのコーナリングランプ化とか、ちょっと面倒なコーティングを再施行するだけです…てか、かなりめんどーですが(笑)

35,500kmで施行