COX製 カーボン ロア セパレート スポイラー取付

G5 Variant用 純正フロントスポイラーに・・・
写真のCOX製のカーボンロアセパレートスポイラーを装着してみました。

※当部品は、VW GolfV GTI専用の部品です。
　当手順を参考になさる場合は、自己責任でお願いします・・

まずは、純正のフロントスポイラー部分のみ外してきました・・^^;
作業手順は、スポイラー購入時の取付説明書を見てやりました。
トルクスねじ（T25）10本で固定されていました。
あとは爪ではまっているだけ・・なのですが、かなり硬いです。。
傷つける前に。。結局、Dラーさんで外して頂きました～^^;

まずは、カーボンロアスポイラーに穴をあけます。
付属の型紙を合わせて穴をあけると、全部で8つの穴があきますが・・

純正リップに合わせてあけているので、穴は6つにしました。
反対側も同じように穴をあけます。

次は、リップ側に穴をあけます。
ここは少し慎重に・・^^;

穴をあける前に、カーボンロアスポイラーの位置決めです・・
これはお好みとなりますが、自分はあまり外側に出さない設定にしました。

位置決めの際は、とりあえず両面テープで仮止めし、両側の出具合いを均等にします。
均等になったところで、穴をあけます。

穴あけが完了したら、仮止めしてあった両面テープを外します。
画像が純正リップ側の状態です。

ここまでくれば・・あとは簡単・・！？

画像はカーボンロアスポイラーに付属の取付ねじ
（※穴一箇所分）です。

6箇所あけた穴のうち、5箇所を付属のねじで装着したところです。
これだけでもかなり固定されているのですが・・

やっぱりもう一箇所・・ということで・・

そう・・最後の一箇所がこの部分なのです・・
純正リップのデザインは、このように段差のついたデザインです。

当然、付属のねじでは短すぎますね。。
なので、ホームセンターにて長さ25mmのねじを2本調達・・・

そして、この段差を埋めるいいものがないかを物色しました。
結局、あまりいいものは見つからず・・ステンレスワッシャーを15枚重ね・・^^;
で対応することにしました～笑

ステンレスでも錆びると思うので、とりあえず様子を見て・・いずれタッチペンでボディー同色に塗るかもしれません？^^;

いよいよ！！装着です！！^^

外すのは出来ませんでしたが・・装着は一人でもできました（笑）
かなりの力で叩く感じでしたがぁ・・汗

ちょっとしたパーツなのですが、見た目の変化はかなりのものです♪
Votex＋COX コラボ企画、完成です！^^