ＣＳのブログ一覧

アバルトに乗り始めて3年、初の車検です。
イージーケアでエンジンオイルとオイルフィルター交換があと一回分あるし、素人なので安心料の意味も込めてディーラーに入庫しました。
なかなかいいお値段になりそうです。
台風10号の影響で、川を一本隔てたディーラーのある隣市はけっこうな豪雨被害が出ており

お店は大丈夫かいなと昨日電話してみましたら大きな影響なく営業とのこと。同じ市内でも山の方の被害が大きいみたいです。今朝も未明までけっこうな雨が降っていましたが、入庫する時間は幸運にも晴れ間が出ていました。リスケも考えましたが、来週で車検が切れてしまうので出来れば今週末入庫したかったのです。

ショールームには695のコンペMTAがありました。

カーボンバックシェルやBeatsオーディオ等高価パーツは奢れど（でもアクセルとブレーキはグレードダウンのゴム仕様）、3年前より80万円値上げの480万円…さすがにもう私には新車で手は出せない価格です。お店にはまだ在庫で新車コンペ右ハンドルMTがあるそうです。生産終了を見越して多目に割り当てしてるのでしょうか。いずれにしても新車でアバルトを購入したいならもう待ったなしですね。私もちょっとMTへの乗り換えが頭をよぎりましたがこの価格差をみるともういいかな、MTAも MTAなりの楽しさあるしな、と思うようになりました。

1週間預けるので代車にFIAT500が出ました。

エンジンルーム拝見。1.2cultかな？

走行距離809㎞、試乗車でしょうか。慣れるまで相変わらずパッと見何キロ出てるのか分かりにくい。バックソナーもないシンプル仕様ですがアイドリングストップがうざい。それにしても乗るたびに思いますが小回り効くし乗り心地いいし、運転し易いですね。街乗りしかしないし今アバルトとFIATどちらか選べと言われたらけっこう悩んでしまいそうです。

洗車時鉄粉除去剤の使用方法を誤ってタレ染みをつけてしまったアバルトさん

直近のYouTubeでコーティング動画をアップしていたアウトスペックさんに見てもらったらどうだろう？と思い、予約をして本日お店にお邪魔しました。
前にお邪魔した時はガラスの向こうはアバルトだらけでしたが今日は一台もいません。ガソリンエンジン車生産終了でタマ不足？

と思ったら道路沿いに整列していました。
コーティング等の施工は別棟で行うとのことで移動して作業を見させていただくことにしました。


早速診断開始。パッと見は落ちるんじゃないかなあと担当さん。マジですか！？なんとかお願いします🙇

早速研磨していただきますが、作業されているお二方の表情がだんだんと曇る…😞
目立たないところを素地ギリギリまでヤスリで研磨するところまでやっていただきましたが液剤がさらにその下にまで入り込んでしまったみたいです。
これ以上やって塗膜を削ってやる方法もなくはないけれど、塗装が傷むのでやめた方がいい、と先日行ったキーパーラボさんと同じことを言われました。
結果、きちんときれいにしたいなら再塗装かパーツ交換しかないですね、という判断でした。たぶん数十万円単位でかかるんではないかと😰2,000円弱の鉄粉除去剤、使用方法を誤ったがゆえに数十万円の修理費か…めちゃくちゃゴージャスなボディコーティングしたって数十万円はかかるまい。ふだんカバー保管している賜物か、塗装の状態はとてもいいですね、と言われました。それだけにシミ垂れが悲しい…
今年の夏は猛暑の影響もあるのか、洗車のトラブルの声をよく聞くようになりました、とスタッフさん。でも、鉄粉除去剤の液剤染みでこんなになるのは初見だそうです。ダメ元で製造元のお客様相談室みたいなところに事例報告してみては、とも仰っていただきました。でも結局放置しちゃったのが自己責任なんですよね。太陽光とエンジンからの熱で薬剤が強く反応した結果このボンネットのところだけ染み跡が酷く着いた可能性もあるそうです。マンション住まいでふんだんに水も使えないし、洗車場に行ける時間も限られているし、行けるときにあれこれ欲張って色々なことをいっぺんに済まそうとするとこういうことになるという戒めですね。
先立つものもありませんので、リアルドロロンステッカーとして目にするたびに自らの過ちを自戒するしかありません。うぅ…悲しい😢

結局キーパーラボさんと同じく、シミが取れなかったからお代は受け取れませんとのことでまたもやスタッフさんのお時間を奪ってしまいました😔
ショップに戻って何かしらパーツ購入でも、とも思いましたが、ここなら落ちるかも！と期待に胸膨らませて行っただけにちょっとショックが大きくそのままお暇しました。親身にご対応いただきありがとうございました😊次回イベントブースでお見かけの折には何かしらお買い物させていただきます。

帰り道、せめて静岡県にお金落とそうとこちらの道の駅に寄ってお昼を買いましたが

山北って神奈川県だった（笑）

後ろのつながりそうな橋は東名でしょうか。すごいよね、よくポキッと折れないよね。ドロロンアバルト君、これからも仲良くしてね。

先週、平日休みがあり曇天ということもあって洗車場でのんびり洗車をしました。鉄粉取りもしようと、使ったのはいつものこちら。

ボディに吹きかけて他の作業をしていてしばらく放置してしまったんです😥そうしたら

この辺にトップ画像のような紫色のタレ染みが着いてしまいました😢
洗い直しても消えない。見えにくいところをキズ隠し（研磨剤）で擦っても落ちない…ので

近所にあるこちらに相談に行きました。見てもらったところポリッシャーで研磨すれば落ちるのでは、という見立でした。もうすぐ車検ですし、購入時にDでやってもらったコーティングの効能は1年しかありませんでしたので、これを機に一度しっかり綺麗にしてもらおうとダイヤモンドキーパーをお願いしました。
施工には4〜5時間かかるとのことで、代車（自転車）をお借りして一旦帰宅。

しかし2時間後、電話がかかって来まして
「磨いたけど落ちないんです😖」
強目の研磨剤で磨いたそうですが落ちないということでした。とりあえずどんな状況かと再度お店に伺いましたが


確かにほぼ全く落ちてない。
これ以上やると塗装に影響がでる可能性があるので、Dや板金塗装に詳しいところに見てもらった方がいいのでは、と言われました。
ここまでの作業料をお支払いしようとすると、染みをなくす目的が主で来ていただいてそれが出来なかったのでお代は取れません、染みが無事落ちてコーティングする機会がありましたらうちに来ていただければ、とそのままお見送りとなりました。え…2時間奮闘してくれたのに？いやじゃあ洗車代金だけでも払いますよ、と言ってみても結局受け取ってもらえませんでした。

そんなわけで大変親切な対応をいただけましたが、結局シミは消えぬまま😢
ボンネットのキワとその下にあるフロントバンパーの所に垂れる形でほぼ集中してるんですよね。鉄粉取りはボディ全体に掛けたのになぜここだけシミになったのか…キーパーラボの方も同じことを言っていました。黄色と鉄粉取りってやめた方がいいとどこかで聞いたことがありますが、今までこの製品を使っても大丈夫だったのでまさかこんなんなるとは。時間置き過ぎたのがダメだったんでしょうね…
たぶんDはアテにならないし、どこに相談したらいいんでしょう。困りました😔

箱根ターンパイク駐車場で開催されたTHREEHUNDRED TEST DRIVE DAY HAKONE 2024に行ってきました。
自宅を朝6時に出発。大磯辺りでパラパラと雨が降って来まして、箱根麓ではかなりの降雨。山を登るにつれて霧も濃くなり、ターンパイク駐車場は濃霧。去年の今頃は快晴でしたが