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整備手帳

作業日：2021年12月15日

クラッチリテーナー

Item: クラッチリテーナー
Author: ながやま

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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工房きたむら　
クラッチリテーナーを組込みます。

クラッチの繋がりがタイトになる… らしい

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サイドカバーのボルトは、色々長さが違う（GKあり×2ヶ所＆オイルフィルター部分）ので、

新品ガスケットを縮小コピーして…
段ボールに貼り付け…
ネジの所に穴を開けて、差し込む様にしました😊　←おすすめ♪

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ノーマル状態です。

左下↙︎ 空間
キックスターターのシャフトが入る所… できればキックも使いたいと思う…

（このキックを、踏み下ろす重みで… エンジンの大きさとか、動きとか… 感じれる所なのですが… 最近は少し物足りなく感じます）　ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

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クラッチリテーナーを組み込んだ様子

エンジン内なので、青色は見えないですが…
何となく良い感じ！

このリテーナーに、付録してた（工房きたむら）さんのシール… 貼り付きが弱くて💦

エンジンに貼りたいと思うので、熱に強くてしっかり貼り付く物だとありがたい…

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それで…
大変なのが…
外したガスケットの痕の処理（削る）

車体を横倒して、作業したので、ガスケットの削りカスがエンジン内部に💦💦　なので…周りを詰め込んでやりました。

ガスケット痕の除去は、長四角の超硬チップの付いたスクレーパーが、すごく便利でした。←おすすめ
（サクサク削れ、食い込まない）

その後、オイルストーンで仕上げ。

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サイドカバー　復帰
（ガスケット痕をきれいにして）

新品ガスケットを、組み込む前に…
（今後、サイドカバーを開ける時、開け易い様に…）
ガスケットの両面にシリコングリスを塗って組み込みます。←パカッと開きます♪

エンジン内に、小さなOリング（オイルポンプの所）があるので、部品落下や紛失に注意です！（部品注文も）

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クラッチのスプリング

WR250 (SR400) のクラッチスプリングを、用意してましたが、　まだまだ大丈夫の様なので、今回はノーマルのままにしました。

必要を感じたら、また作業すれば良いし…

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作業、全体の様子

バイクを横にしましたが、燃料の重さ（漏れ防止も）が意外と大変…

ガソリンは、全部抜いてバイクを横にしました（＆フロントブレーキを固定）

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