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イイね!
2009年02月06日

ずいぶん時間が経ちましたが。

いまだに、ポルシェに乗っております。
前回ブログを更新してから、車検を通しました。
専門店ではなくて、普通の修理工場です。重修理は無理ってことで、車検を通すだけのお付き合いです。難しいのは専門店に任せようと思ってます。使い分けですね。
オイル交換も頼んだら、入れられすぎちゃいました。慣れていない工場の限界かと思います。

ブレーキPADを交換してもらいましたが、安かった、です。
専門店の三分の二くらいの工賃でした。

PAD自体はアメリカから個人輸入しました。ペリカンで買ったんだけど、あんまり気分よくなかったです。手際が悪いというか、送料とか曖昧だし、すごく高く請求してくるし。

他にブレーキラインも交換してもらったりして、全部で13万くらいでした。安上がりでしたねぇ。やりませんでしたが、ブレーキロータの研磨も一枚4000円だそうです。専門店だと7000円位するのかな。

最近のことですが、右リアタイヤのところのオイルラインからの漏れがひどくなりましたので、専門店に修理に出しました。オイル持込で62千円です。自分でやるのはよく分からないし、不器用だし、ということで断念したんです。

基本的に調子いいです。

取り留めのない記事で、すみませんです。
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2009/02/06 22:20:12

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この記事へのコメント

2009年3月15日 6:38
私も頑張って乗ってますよ。

こないだメーターが壊れましたので修理にだしました。
およそ自分で整備するのですがポルは丈夫な車です。




コメントへの返答
2009年3月20日 18:21
自分で整備できると車にも愛着が湧きますよね。
私も自分で出来ればいいんですけど・・・。
不況の一環で、実入りがなくなりそうなので、もしかしたらこのクルマを諦めなくちゃいけなくなるかもしれないです。
2009年3月21日 11:04
ポルシェは良い車で愉しいです。

何時でも発進できる喜びはありがたいものですが、 車税63800円、任意保険46000円、車検費用62470円、二年間で 2282070円は最低掛かります。
車税は負担が大きいですよね。

これが軽四輪だと任意保険33000円として二年間109680円ですみます。
10年間では50万円以上の費用差ですよね。
大排気量車はお金が掛かってしまう日本ですが、米国は車税、重量税がありませんので車両維持は楽です。

私もあまりにも仕事が少なくなると一時使用中断を考えなければなりません。

プロフィール

「[整備] #208 GE ハロゲンランプ 「メガライトウルトラ+120」 http://minkara.carview.co.jp/userid/290287/car/1780675/4180660/note.aspx
何シテル?   04/02 20:34
ナミスケです。 クルマの入れ替えのタイミングでブログを投稿しているようなものです(笑)。 プジョー208GTiに乗っていましたが、手放しました。 三菱...
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