• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

モリスタの愛車 [スズキ アドレスV125G]

整備手帳

作業日:2023年3月5日

カウル削ろー

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
逆組でけっこう下がったけん
2.50にしてもタイヤに着地
、地道に手削り
2
ならべく曲線を残せつつ削ったけど
腕がパンパン

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

謎の失速。解決中...。

難易度: ★★★

謎の失速からの脱出

難易度: ★★★

メンテナンス作業 管理表 ⑦

難易度:

セルモーター交換

難易度:

駆動系、再セッティング

難易度: ★★★

スパークプラグ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@えみ*・ω・*) ビールっ腹なら負けんよお〜
最近毎日泥酔(笑)美味しいよねー!ビール」
何シテル?   09/19 19:27
カスタム熱が止まらない~
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

レギュレーター交換(40010㎞) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/06/23 20:04:14
KOSO FIコントローラー(シグナスx用?)取付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/11/05 13:18:17
不動車修理記録 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/07/16 09:55:52

愛車一覧

ダイハツ ミラ クラシック ダイハツ ミラ クラシック
ダイハツ ミラ クラシックに乗っています。 レアな車ですが、愛着MAXで乗り続けてます!
トヨタ ヴォクシー トヨタ ヴォクシー
スズキ アドレスV125G スズキ アドレスV125G
カスタム中
ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
3ドア オバフェン仕様
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation