• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. その他
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. ｷｬﾌﾞに辿り着くまで [みあすけ]
→

みあすけの愛車 [ホンダ その他]

   

整備手帳

作業日：2009年8月14日

ｷｬﾌﾞに辿り着くまで

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ｷｬﾌﾞに辿り着くまで
[大きい写真で見る]
まずはｼｰﾄ外し
2
ｷｬﾌﾞに辿り着くまで
[大きい写真で見る]
ﾀﾝｸ外して
3
ｷｬﾌﾞに辿り着くまで
[大きい写真で見る]
でかいｴｱｸﾘBOXですな
4
ｷｬﾌﾞに辿り着くまで
[大きい写真で見る]
ﾌｨﾙﾀの下にｽﾋﾟｰｶｰみたいなﾊﾞｯﾌﾙがいます
5
ｷｬﾌﾞに辿り着くまで
[大きい写真で見る]
ここでやっとﾌｧﾝﾈﾙに到達
6
ｷｬﾌﾞに辿り着くまで
[大きい写真で見る]
ﾌｧﾝﾈﾙのﾈｼﾞ４本×４つで１６本のﾋﾞｽ外し
電ﾄﾞﾗほしい
7
ｷｬﾌﾞに辿り着くまで
[大きい写真で見る]
ﾌｧﾝﾈﾙ外したらやっとｷｬﾌﾞが見えます
8
ｷｬﾌﾞに辿り着くまで
[大きい写真で見る]
ついでにｻﾌﾞｴｱｸﾘｰﾅｰを拝見
ほとんどの車両は年式からかｶﾞｿﾘﾝで溶けて
中身が無くなってるか
ｶｽｶｽなｽﾎﾟﾝｼﾞの破片になってるそうなので
恐る恐る開けてみたら
中には新品が入ってました
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンオイルの交換ほか

難易度: ★

33,000km オイル交換

難易度: ★

オイル交換／フィルター交換／ブレーキオイル交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

DAYTONA タコメーター取り付け

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

関連リンク

> ホンダ その他 トップ
> ホンダ その他 パーツレビュー

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「年度の変わり目に
レガシィ車検なのと
AT不調からのﾃﾞﾌﾌﾞﾛｰ(2回目)につき
GRBへ乗り換えました。

300馬力はいろいろ楽です。」
何シテル？   04/07 19:29
３型FDに9年ちょい レガシィツーリングワゴン2.0Rに2年 今は白いGRBに乗ってます。 ｶﾞﾁｶﾞﾁなﾁｭｰﾝﾄﾞも好きですが 目標はﾉｰﾏﾙで速い系
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
2015年3月末にBP5から乗換 2年ぶりのMT 2年ぶりのﾀｰﾎﾞ 幅が広いです。
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
初めての４輪です いろいろ教えてもらいました この車がなかったら今の俺はないだろうと
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
ｾｶﾝﾄﾞｶｰです どこでも行けそうです 走行距離がFDと一緒です 最近妹の元へ旅立たれ ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
もらいもの 防音材いっぱいですっごい静かです 2015年3月末 税金かかる直前にGRBと ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation