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たくじんの愛車 [三菱ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日：2017年5月7日

アブソーバーチューニング&車高調整（Fr）

Item: アブソーバーチューニング&車高調整（Fr）
Author: たくじん

先日、バネ交換して、前傾姿勢になってしまったマイエボ。
ストロークを確認したところ、なんとリバウンド側80mm、バウンド側10mmという状態…
ほぼバンプタッチしてました(￣∇￣)

かつ、この日に二度もスポイラーを地面に擦り付けるという…

まずは車高を15mmあげました。
バネで40mm上げてバウンドストロークを確保して、ナックルブラケットで25mm下げました。

結果、バウンドストローク48mm確保しました。

アブソーバーの減衰特性はこんな感じ。
赤がチューニング後です。
基本的に過減衰だったので、まずはフルソフトの時に40%未満を目標値としました。
あとは伸圧比を変更しました。

高速側まで表示するとこんな感じ

試乗しましたが、かなりフロントの突き上げがなくなって快適になりました。
今までが超過減衰だったので、腰砕けになるようなこともありません。

同じ狙いでリアのチューニングもやってみようと思います(￣∇￣)

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