クラゴン君、リヤブレーキシューの残量確認

先週のネタです。
当日のクラゴン弄りは、１時間でした

もうすぐ車検のクラゴン君です。

消耗品とかの自分で交換できるものは自分で交換して車検費用を安く抑えよう作戦です。

それと、気になる点を見つけたら車検に出すときに「ここがこんなんなってんねん」って整備工場に説明するための簡単目視点検もします。

と、こんな感じでダラダラといつもの、なが～ンの愚痴整備を書きたいのですが....

私は、みんカラの先輩から、みんカラの常識と逸脱した野郎。教育的指導をしなければならない対象となっており、しっかりしたメーカー推奨の整備でないことを書いたら制裁される立場なです。
スバル諸先輩方の常識というのが私には理解しがたいのですが、そんなの理解するより降り注ぐ火の粉はなるだけ少なくしたいという考えになりました。
そういうみんカラ常識外の事柄はよそのブログでやれ。
そういうことを他所でやっているから興味あるやつはそれを見ろと書くのは、みんカラの常識の範疇とのことなのでそのように運用方針を転換します。
だって、スバル重鎮の方からのリアル世界での教育指導は、この先何年生存できるかわからない私にとってそんなのの対処をしている時間がもったいないので避けていこうと思う所存です。
ついては、こちらには抜粋の写真と、ちよっとした概要書くぐらいにします。
いつもの愚痴とだらだらとした内容は当方のメインブログへ書いているのでそちらへのURLを貼っておきます。

https://nagan.blog/hopewreck/post/crownwagon-rear-brake-shoe-wear-check/

本日の目的はリヤブレーキなんです。

リヤブレーキシューの残量が気になる心なんです。

漏れてなーい

.

.

アウアウ。

うーむ。

ふーん。

といった感じの１時間でした。
だらだらと当日の内容を愚痴って詳細記録している内容は次のブログ記事へどうぞ。

https://nagan.blog/hopewreck/post/crownwagon-rear-brake-shoe-wear-check/