■ナビゲーション

GX6の愛車 [スバルヴィヴィオ]

整備手帳

作業日：2012年9月21日

エアインテークの塗装

Item: エアインテークの塗装
Author: GX6

ヴィヴィオにありがちなエアインテークの色褪せ
酷い物だと下地までボロボロになっていることもあります。

古い塗膜はすべて剥離をします。
240番のペーパーで研磨します。
その後
プラスチック用プライマーを塗布
↓
サフェ塗布※
↓
研磨※
※の工程を繰り返しフラットな面を出します。

いよいよ塗装です。
・ストリームシルバー605
・クリヤ-
・スプレーシンナー（ぼかし剤が無い為代用）

入り込んだところを先に塗っておきます。微妙な角度で塗りにくいです。

全体を塗ります。
カスリ状に複数回に分けて塗ります。
10～30分程度間を置きます。
全体的に均等に濡れていることを色々な角度から確認します。
カサカサでも良いので均一であることが大事です。

30分程度乾燥させてクリヤーを塗ります。
内側を中心に、カスリ状に何度も塗っていきできる限りしっとりと塗ります。
しかし缶スプレーでシットリは難しいのです。
一気に塗るとメタリックの肌にムラが出ることがある為、時間と回数を重ねます。
お約束でゆず肌です。

肌調整をします。
ぼかし剤を使いたいのですが、今回はスプレーシンナーを代用します。
クリヤーが乾かないうちにサラリと掛けます。
塗るというより掛けるです。
噴く前に必ず、出かたを確認します。
一度に掛け過ぎると、溶解して垂れになったりメタリック層まで流れてしまうので注意が必要です。

掛けた時はゆず状態でもなじんでくるので、最初からシットリ塗ると失敗します。
垂れるギリギリのところで収まるようにします。

肌が決まったら自然乾燥です。
2日以上放置します。

肌の状態によってはペーパー掛け&コンパウンド磨きが必要になります。

何シテル？ 02/17 19:47

完全アナログ人間です！

フロントブレーキ14インチローター化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/10/14 18:17:21
電流検出型→電圧検出型に変更！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/07/20 22:52:52
日産スカイラインカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/02/17 00:57:35

	日産ローレル 75年式　ローレル4ドア SGX C130と言えば「ブタケツ」ですが、何故か理由は無い ...
	スバルヴィヴィオ 2020年２月16日　次オーナー下へ嫁がせました。 GX-SS仕様Ｅ型ビストロスポ ...
	スバルヴィヴィオ希少のＥ型 GX-SS 5ドアGX-L後継車ＲＸ－Ｒと同じDOHC16バルブ+スーパー ...
	日産ローレル 75年式ローレル4ドア SGX 平成４年に購入したローレル。希少な4枚のSGXでしか ...