エンジンオイル交換

どうもこんにちは、リアキャリパーオーバーホールからロードスターが帰ってきて、もうすぐ車高調も組み替えるのでウキウキが止まらないしののです。

最近暑いですね、皆さま体調管理には十分お気をつけてください。ではまた！



ではなく、最近例のミックスオイルが劣化して、パワーダウンと燃費の悪さが目立ってきたので交換しようと思います。いやー暑い。

いつも通りジャッキアップして19ミリのドレンボルトを緩めて廃油ダバー。今回もなかなかのチョコレート感。夏場のチョコレートってなんか嫌ですよね。まったりしてて不快感が増すというかなんというか。

あ、でもチョコミントは例外。あれを歯磨き粉の味だのなんだの言ってる方の気が知れません。味覚が可哀想な方だなぁ…(バチ煽り)


で、今回はこちらのオイル。言わずと知れたWAKO'SのプロステージS(10w-40)とA.S.H.のレーシングEスペック(10w-50)を2.5L:1Lでミックスしました。

「どんな鈍感なやつでもWAKO'Sの良いオイルに変えるとその違いに気付く」ということを聞いたことがありますが、あながち間違いではないと思います。明らかに振動や騒音が減ってるんですよね。

まあ「劣化したオイルから新品に変えたんだから当たり前だろ」と言われたら返す言葉がないんですけど(笑)


プロステージにA.S.H.をミックスしたのは、9月の半ばに仲間内でTSタカタサーキットに走りに行くからです。まあ今からだとちょっと早い気がしますけど、慣らし運転ということで(笑)

とまあそんなこんなでちゃっちゃと終わらせてしまいましょう。オイル抜く時間も合わせて15分〜20分ほどで完了です。今回もお疲れ様でした。


それではまだまだ暑い日が続くと思いますが、皆さまどうか無理だけはなさらずに！

ではまた！



189162km