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黒Vスペの愛車 [ダイハツ ミラバン]

整備手帳

作業日:2021年6月30日

雨漏り原因究明

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
昨日の線状降水帯で一日ひどい天気でしたが、ミラバン君は元気に水たまりをラリーカーのごとく、水をかき分け走ってくれました(∀)

…が、しかし、仕事終わりに帰ろうかと思って車内を見るとリアラゲッジに水たまりを発見(o・д・)!

とりあえず、その場はある程度水を拭き取り、本日原因究明( -_-)ジッ
2
リアラゲッジの邪魔くさい物を助手席やらに、どかす&拭いて乾かし~
当方普段はリアに人が乗らないので、リアシートを倒してフラットにしてるのが災いしたのか、リアから流れてきたっぽい水のおかげで左リアシート足下のカーペットだけ、ずぶ濡れでした(´pωq`)
3
とりあえず、リア回りの内装で外せそうなところは外してみました。キャビンというか、ラゲッジエリア内を見る限りは、内装材の濡れなどがないことから水の侵入は無さそうな雰囲気(´`:)

で、画像に写ってるリアゲートがどうも怪しい( ̄。 ̄;)
○の位置には位置決めかなんかのゴムみたいのがついてるんですが、その室内側窓に水の流れた跡が(+。+)アチャー
穴ぼこだらけのとこは、内装材がつくわけですが、これがびしゃびしゃになっていたことからも、ここからでしょう(多分)

副次的に考えられるのは、リアゲートの密着が悪く他のところからも水の侵入もあり得ますが、まずは近いうちにここの対策をしてみるとします。

余談的に、色々バラして気づいたのは、この車はおそらく過去に追突されたかして、リアまたは右クオーターガラスが割れて交換してるっぽいですな(´Д`)
4
追記:2021.7.2 購入店舗にて相談してみたところ、ダイハツ車はハイマウントストップランプからの浸水がけっこう多いとのことで、ハイマウントストップ周辺をコーキングしてもらいましたm(_ _)m
とりあえず、また大雨降ったときに浸水がないか様子見したいと思います(^^ゞ

構造的には浸水すると外板と室内側のパネルの合わせに水は伝わると思われるので、ガラスの上部から漏れてくるのも納得。また、全体的に水が垂れてくるため症状と合致しますね^^;

作業いただいたメカの方、飛び込みでの対応ありがとうございました<(_ _)>

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この記事へのコメント

2021年7月3日 22:53
地球温暖化によって、もう昔の雨では無いのを痛感しますよね……😱

自分の32は、ワイパーの下側にあるフロントガラスのルーバー?のプラスチックみたいなビスの部分から大量の水が侵入してしまい、助手席が池になってた事があって、修理とコーキングしてもらいましたが、未だに大雨の後はガクブルでチェックしてしまいます………
((((;゚Д゚)))))))

今回の応急処置で直ると良いですね!
コメントへの返答
2021年7月4日 10:40
熱海で土砂災害がありましたが、40年以上あのような災害はなかったそうですから、いつどこでも災害に遭う可能性はあるということですね。

カウルトップのクリップ部からの浸水は、32あるあるですね(T.T)浸水は原因究明が厄介ですし、年数が経つと思わぬトラブルがでますね^^;
それも旧い車との付き合いの醍醐味かもですね(*^^*)

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