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mura_の愛車 [BMW M3 クーペ]
プラグ交換
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プラグの上に、DI(ダイレクトイグニッション)が付いているので、10mmのソケットで各気筒2ヶ(計12ヶ)外します。<br />
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後は配線を外し、DIを上に引っこ抜くと抜けます。<br />
その後は16mmのプラグソケットで外すだけです。<br />
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取り付けはその逆で、締め付けトルク(角度)に注意するくらいです。
プラグの上に、DI(ダイレクトイグニッション)が付いているので、10mmのソケットで各気筒2ヶ(計12ヶ)外します。

後は配線を外し、DIを上に引っこ抜くと抜けます。
その後は16mmのプラグソケットで外すだけです。

取り付けはその逆で、締め付けトルク(角度)に注意するくらいです。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
作業日 : 2008年05月11日

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はじめまして、mura_です。 サーキットを走り初めて早8年!最近車をスカイラインからBMW M3にスイッチしましたが、懲りずに鈴鹿サーキットを走ってます...
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2007/06/02 22:24:58
 

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