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hara3158の愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年9月13日

新たな足回りへの第一歩。その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1

いろいろ悩んで今回のニュータイヤはこれに♪

ATR SPORT2
フロント 225/40R18
リア 255/35R18

ホイール 18インチ
フロント 8J+34
リア 8.5J+37

2
ついでにブレーキパッドをフロントに続いて
リアもディクセルのMタイプに交換♪

純正パッド残り、9mmとのこと

ほとんど減ってない

でもダストがね...
3
ゆうさん、直6さんの言う通り

まずはとりあえずスペーサーなしで取り付けてみる


およ?
4
リアスペーサーは15mm?

...12mmかな?
5
長距離走ってないからまだわからないけど
乗り心地むしろ良くなった♪

グッバイ、ランフラット!

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この記事へのコメント

2018年9月13日 11:14
ついにやりましたね‼️
おまけに、インチアップ➕パッドまで。
安心には、変えられませんもんね❗
コメントへの返答
2018年9月13日 16:36
やりましたー❗️
やっと12年間頑張った純正ホイールさんとのお別れです笑
う、うれしい😊
タイヤは残り3mm、4mmでまだいけそうな感じでした
2018年9月13日 14:10
いーなー。18インチ。
コメントへの返答
2018年9月13日 16:37
純正17もいいと思います❣️
2018年9月13日 23:18
タイヤ&ホイル交換が終わりましたね( ^∀^)

Rスペーサー入れなくても、いい感じに収まってる感じがしますが、後は実車を見てアドバイスします…Z4 e85 の場合ハブの出が13mmくらいあるので、スペーサー購入時には注意が必要です、前にフロント用の10mmのスペーサー購入しましたがハブの収まる所が9mmしか無くて入らず、仕方なく15mmを購入しました。

12mmのスペーサーの車体側のハブの収まる所が13mm〜14mm有る事を確認して購入して下さい。

間違っても、ドーナツタイプ(ハブ無し)の挟み込むタイプは100キロ以上出すとハンドルがブレますので購入は避けて下さい。経験者です(苦笑)
コメントへの返答
2018年9月14日 1:04
ゆうさん、その節は本当にお世話になりました!笑
なななんと!
ハブの事、知りませんでした!
(´-﹏-`;)
ハブにもいろいろあるんですね!
危ない危ない...

経験豊富なゆうさんに笑
実車見てもらってからにしようかな...(^_^;)

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車は避難していたんですね!しかし膝上までとは本当に大変でしたね(;_;)」
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