moto moriniスクランブラー　ユーザー車検（2年ぶり2回目）その1

前回はじめてのユーザー車検に挑戦し、苦戦の末何とか合格したのが2年前の6月15日。https://minkara.carview.co.jp/userid/292093/car/2179727/7395892/note.aspx
あれから2年、またその日がやって来ました。
今年から期限の2か月前から受検可能となっていたんですが、4月は四国アドベンチャーラリー参戦の準備とお仕事の関係でバタバタしていたので、それどころではありませんでした。5月は健康診断で引っ掛かった部位の精密検査等もあり結局期限ぎりぎりでの受検となりました。
また、曜日の関係で期限内で受検できるのが6月13日金曜日までという事でその日に検査の予約。
まず、しなくてはいけないのが「納税」。今年から納税証明はネットで確認できるから不要となったようですが、納付からシステムに反映されるまで2週間程度かかるとの事だったので、銀行へ現金で納付し、納税証明書をゲットしました。

検査まで日にちがあるので点検記録簿作成のため、各部を測定。前後タイヤの溝、ブレーキパット残量位ですけど。

そうして点検整備記録簿を記入していきます。
CO2濃度などは個人では測定できませんから空欄で。前回は各フルード交換、エアクリーナエレメント交換をしましたが、走行距離も伸びていない事から後整備としました。
あとは各部ボルト類の締め付けを確認し、事前準備終了。

車検当日。前回は「第一ラウンド」（9：00～10:15）を選んだんですが、これだと陸運支局に行くのに通勤時間帯に重なってしまい渋滞に巻き込まれてしまったので、今回は「第二ラウンド」(10:30～12:00）を選択。

少し早めに現着し、まずテスター屋さんへ行きます。前回ヘッドライトで苦戦したので少々お値段は高い（3300円）ですが、保険で。(笑)
もちろん、前回引っ掛かった原因の「グリップヒーター用リレー」のヒューズは抜いています。
向きを少し調整してもらい、光量も確認。多少低めだが大丈夫だろうとの事。テスター屋さんを後にし、受付に行きます。

前回の車検で「電子車検証」となっているので今回から受付は窓口にある「自動車検査受付システム」で車検証にあるバーコードを読み込み、自動車検査票、OCR申請書、自動車重量税納付書の3つを出力。
車体番号等は自動で記入されているので何箇所かに住所・氏名を記入するだけでOKです。
詳しく解説されているページがあったのでこれを参考にしました。
https://bike.danman.jp/inspection-auto-check/

これで準備が整ったので、バイクに乗り、所定の検査所に向かいます。　　その2に続く。