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作業日：2018年1月15日

ナンバープレート移設　Vol.2

Item: ナンバープレート移設 Vol.2
Author: SEIGA

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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※Vol.1の続き
ビフォー

フロントグリルに被さっているだけならまだしも、横から見ると若干上に向いているんだよね・・・。

作業は、まずはナンバープレートを外します。

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標準のナンバープレートベース。
真ん中より下にバンパーへの取付部がありますが、なぜこんな位置に？？
（グリル開口部を避けたらこうなったんだろう・・）

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このプレート、特殊なリベット止めされてます（フロントグリル他も同じ方法）。
ドリルで削る・破壊等の方法でリベットを撤去。
ちなみにボルト・ナットを使用すれば元に戻せます。

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取付穴のピッチは国内ナンバープレートより広い（欧州用？or適当？）。
ナンバーと共締めの普通のナンバーベースでは穴開けの必要があるけど、星光EX-198だと２種類の取付穴があり、外側（欧州用？）だとほぼ無加工（正確に計ると5mmくらい違うので少し長穴にする）で取り付け可能。

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バンパー側未加工です。
バンパーは穴が開いているだけなので、ボルト＆ナットで固定するか、エビ印ハンドナッター等を使用してバンパー脱着せずに取り付けるかですね。
ただし、ナンバーベースは平面なので、裏面の外から見えない部分を少し削ってやらないとバンパーの微妙なＲ面に干渉します。

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アフター

バンパー組み付けは逆手順。
外したカプラーを忘れずに。
シルバーのボルトはソケットレンチやオフセットレンチ等ではトルクが掛かりすぎるので、T30トルクスレンチ（標準柄）で締めます（相手は樹脂ですから）。

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横からだとこんな感じ。
違和感ゼロ。誰も気がつかないと思う。

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同じクルマが並ばないとわからないと思います・・。
http://park1.wakwak.com/~garage/car/mb5_brabus_06Number1.htm
↑詳細はこちら（自分のHPです）

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taka@ki 2020年7月15日 16:47 はじめまして。とても参考になりました。	コメントへの返答 2020年7月28日 17:17 はじめまして。説明下手ですが、少しでも参考になれば幸いです。 m(__)m
かえでんでん 2024年12月28日 10:42 位置調整で印象かなり変わりますね！まだ納車前ですが、詳細で大変参考になり助かります。	コメントへの返答 2024年12月28日 15:35 コメントありがとうございます。もう実車がありませんが、納車後に何か不明な点があればわかる範囲（覚えている範囲）でお答えします。 m(__)m
かえでんでん 2024年12月28日 17:34 乗り換えに気づかず大変失礼いたしました。そのような中、ご配慮もいただきありがとうございます。よろしくおねがいいたします。	コメントへの返答 2024年12月28日 17:52 ご丁寧にありがとうございます。 m(__)m

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taka@ki 2020年7月15日 16:47 はじめまして。とても参考になりました。	コメントへの返答 2020年7月28日 17:17 はじめまして。説明下手ですが、少しでも参考になれば幸いです。 m(__)m
かえでんでん 2024年12月28日 10:42 位置調整で印象かなり変わりますね！まだ納車前ですが、詳細で大変参考になり助かります。	コメントへの返答 2024年12月28日 15:35 コメントありがとうございます。もう実車がありませんが、納車後に何か不明な点があればわかる範囲（覚えている範囲）でお答えします。 m(__)m
かえでんでん 2024年12月28日 17:34 乗り換えに気づかず大変失礼いたしました。そのような中、ご配慮もいただきありがとうございます。よろしくおねがいいたします。	コメントへの返答 2024年12月28日 17:52 ご丁寧にありがとうございます。 m(__)m

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