トヨタ純正　ステアリングシェイクダンパー取付

ステアリングシェイクダンパーを取り付けます。

※実は前車の下取り時、フルノーマルに戻したつもりだったけど取り外すのを忘れていましたorz

新たにディーラーで購入（次の日に入荷）。
トヨタ純正部品　45713-60030（2,000円程）。

取付ビスは付属しておりません。別途準備要。
ナビなんかに付属しているビス類に普通にあります（Ｍ５×8mm）。

エアバッグモジュールを取り外します。
誤動作対策だけで無く、作業中の短絡事故防止のためにもバッテリーマイナス端子を外しておきます。

※設計の新しい一部の車輌はエラーが出ますが、200系は普通に端子を外しましょう。

自分のは寒冷地仕様なので、運転席後部にサブバッテリーがあります。
もちろんこちらの端子も外さないと電源は遮断されません。

10分ほど放置したらエアバッグモジュールを取りはずします。
ステアリングり両側のカバーを取りはずして中のトルクスネジを緩めます。
→T30 TORX

GND黒線と画像の黄色いロックの付いた端子を外します。
黄色いロックは小さいマイナス等で浮かせます。

中央上部の黒いカプラーを外します。

取付ねじ穴の内側に位置決めガイドのピンがあるので、取付位置がズレることはありません。

M5×8mmのビス２本を使ってステアリングシェイクダンパーを取付・固定します。

モジュールの配線を接続して元に戻します。

効果
付けたままの５型（下取り時・取り外すの忘れた）に乗っていき、７型受け取った後の運転時に違いがありました。
※細かな振動やステアリング操作の軽さ？で下取り車にダンパーを装着していたことを思い出したということ。取り外し断念して同じものを新たに購入。

ダンパー無しはその日の運転のみ。装着後はあまりにも普通（それまでの長年の装着車での感覚）で、次の日にはもう違いがわからなかったorz