ステアリング - 整備手帳 - ハイエースバン
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トヨタ ハイエース ステアリング 交換
トヨタ ハイエース ハンドル(ステアリング)交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。
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2020年5月8日 13:30 MLITMANさん -
ステアリングステッカー
シフトゲートと同じ物を見つけたので購入しました。 いい感じになったかな ついでにメッキの部分もマットブラックの物を購入 メッキが無くなって統一感が出ました。
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2025年4月9日 10:19 太郎ですよさん -
ホーンパッド?革調シート&黒塗装
トヨタマーク内側がグレーの細かいシボ仕上げだった所にメルカリで購入した革調シート黒を貼り付け、外側を艶消し黒塗装しました。
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2025年3月1日 09:43 sho mktさん -
ボススペーサーを取り付けました
ボススペーサーを取り付けました。 取り付けた理由としては、 スマホホルダーとステアリングが近く、時々手がホルダーに当たる事があった事と、もう少し手前に寄せた方がステアリングの操作がしやすかった事です。 それで、スペーサーの厚みですが、手持ちのスペーサーも含めて試した結果私が導きだした最適解は「30 ...
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2025年1月24日 04:02 M-MATさん -
ARTA エーアールティーエー ハンドルカバー レッド
オートバックスで、「これは!」ってなって衝動を抑えきれず三週間後に買いました。 クラウン純正ステアリングにつけてます。 だらっとクルージングしたいのですが、楽にハンドル持ちたいなってなってたので。 結果としては正解の模様👍 ハンドルに力入れなくてオッケー。 ただ、ハンドル回す時はノーマ ...
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2024年12月26日 13:32 つよつよっ!さん -
スイッチ付きステアリングホイールに交換 イプサム純正
いきなり交換後の写真ですが、ステアリングスイッチが欲しくて、純正流用します。 今回使ったのはイプサム純正です。 イプサム純正は、本革でスイッチの数も多く、ハイエースとベースも一緒なので違和感もありません。 流用するならベストに近いです。 サイズは、37.5cmくらいで、ハイエース純正より少し小さい ...
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2024年12月21日 19:51 里唄さん -
社外品のナチュラルウッド調ステアリングに交換
純正ウレタンステアリングを社外品のナチュラルウッド調ステアリングに交換しました。 ステアリング側面左右のカバーを外して中に有る赤丸で囲ったネジをトルクスレンチで外します。 左右のネジを外すとエアバッグが外れます。 コネクターの黄色い部分を精密ドライバーで引くとコネクターが抜けます。 左右のステアリ ...
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2024年12月14日 22:13 pochiponさん -
italvolanti IMORAについて
先ず最初に、これは整備ではありませんし、さほど需要もないかと思いますが、私の備忘録的な感じでこちらに記しておこうと思います。 以前パーツレビューでも紹介した、イタルボランテのイモラですが、種類がいくつかありまして、イモラ、イモラR、イモラRS、あとRacingと刻印されたモデルもあります。それでこ ...
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2024年11月12日 00:29 M-MATさん -
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ハンドルカバー交換 革巻の編み込み
コレ、完成形 編み込みタイプで作業的には「根気」w 出来上がり的には納得。 説明にもあるように、太くならないのとハンドル内側に隙間出来ないので。その辺がメリット。 ボロボロになってハゲてるワンタッチカバー。中古購入で付いてたやつ。太くてきらい。 両サイドは合皮っぽくて問題ないんだが、上下の「 ...
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2024年10月20日 11:31 あうあうせいうちさん
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