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作業日：2023年1月6日

JF3customTurbo　スパークプラグ交換

Item: JF3customTurbo スパークプラグ交換
Author: ししょ～

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

DBA-JF3customTurboのスパークプラグ交換（４９０００ｋｍ）

メンテナンスノートには７万㎞で点検、必要なら交換と書いてあるらしいけど、車検点検のついでに、プラグ入手できたんで交換。結論から言えば交換の必要はなかったかな？

用意するもの
ソケット　5.5mm 10mm
プラグソケット　14mm薄肉

使用部品等は関連URLへ（アフェ失礼）

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たぶん整備マニュアルにはエアクリーナーボックス全部はずせ！ってなっているかと思いますが、面倒くさいんで、上だけ外して、手抜き。
上部エアクリーナーボックスについているダクトを外して（バンドについているネジは5.5mmソケットで！）

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PCVバルブ？付近、ネジ１本　ダクト２本を外せば左のイグニッションコイルにアクセスできる。

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真ん中、右のイグニッションコイルには、下のエアクリーナーボックスの前だけ浮かせれば、アクセス可能。

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外した状態　悪くない
交換する必要はなかったな

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新品との比較

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取り付ける時にネジを落として、ナンバープレート外す羽目になったのはナイショ

関連情報URL : https://ijiru.blog/2023/01/08/post-474/

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「[整備] #N-BOXカスタム JF3customTurbo　スパークプラグ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2921539/car/2529169/7187469/note.aspx」

何シテル？ 01/08 15:16

ししょ～

ししょ～です。よろしくお願いします。

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JF3customTurbo　スパークプラグ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/01/12 00:26:29
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