１速から２速と,３速から２速へ入れるときにゴキッというかゴリッといったような入り方を最近するようになり、色々と考察してみました。２速のシンクロがへたってきた。クラッチが完全に切れていない。クラッチフルードの劣化。シフト操作が下手くそになった。それなりのメンテナンスはしてきたので、やはりシフトの操作がへたっぴになってきたのか（年のせい(;´∀｀)か）そんな時に、ふと北海道のみん友さんがクラッチレリーズシリンダーの位置をずらすことでシフトのフィーリングが改善するとの整備手帳を思い出して、とりあえず記事を見ながら作業をして見ました。エンジンルーム矢印の位置にレリーズシリンダーはあります。