ニューアンジェリーナ ギヤオイル交換

前回のオイル交換に続き、
今回はギヤオイルを交換していきます。

GEAR【ギア】のギヤオイルを交換。
ギヤ.ギア.....ヤカマシイ！

まぁ、ギアオイルを交換していく感じです。
車体の左側で作業します。

駆動系カバーの右側にプラスチックのカウルがついてるので、10mm2本で外します。

そうしますとギヤオイルの排出ドレインと入れ口側のドレインボルトが出てきます。

先に赤い印しているオイルを入れるドレインボルト12mmが緩むことを確認します。

問題なく緩められる感じでしたら、
青印している排出側ドレイン10mmを外せばギヤオイルは抜けていきます。

ギヤオイル排出中は入れ口側のドレインボルトも外しておくと空気が入って排出するスピードが上がって効率が良いです。
あとリアタイヤを回せば、よく抜けます。

いつ買ったのか不明のYAMAHA純正ギヤオイルを使用していきます。

GEARのギヤオイルの量は100ccです。

入れるときはこんな感じです。
入れてる時にリアタイヤを回しながらやると良い感じです。

入れ終わったらドレインボルトを閉めて駆動系カバーを取り付けて作業完了です。

走行距離36698.8キロ

エンジンオイル、ギヤオイル、クーラント液交換済ませた状態になりますので、安心して乗れます。

現在　乗ってて思うことは
駆動系がダメって感じでして、
もたついたりします。

ニュースギアなので以前の所有者は新聞配達で使用されていたと思いますので、短距離をストップ/GOが多いのでクラッチに負担がきやすいのです。

JOG系のハイスピードプーリーやクラッチなど交換してみようかな検討中ですが、お財布の都合上
作業は先になります。

もしかしたら純正品でやるかもしれません。

あとアンジェリーナ部門には欠かせないヘッドライトのLED化もしないといけないので、それも探したりします。

外装のオールペンはいつになるのやら.....

まぁコツコツやっていきます。


余談が長くなりましたが
今回の作業は以上です。