ミッションオイル交換

使用オイル
ホンダ純正ウルトラMTFⅢ
Amazonにて 4L缶 3932円

1回で約2L使用するので2回分(^^)
1回1966円なり！！

ジャッキアップする前に

注入側ボルトを緩めます！(念の為

※BLITZキノコエアクリの為、そのまま作業出来ますが
純正エアクリだと外してからの作業になるかと思います。

写真左のトルクレンチで大概の力が入るのですが。。

マジ無理だったのでww

写真右側、奥の手パイプレンチww
(ジャッキの取っ手)

フン！！っと一気にパキンっ！！と外れました(^^)
ほんとおっかない。。バカじゃないの！！

穴は、四角穴で良く工具セットにある長手のソケット？
という言い方でいいのかな？等の3/8で対応出来ます。

長いのが無かったので、2個連結してますww

オイル交換と同じ手順で腹わたへアクセス！！(省略)

ドレンボルトは写真の通り。

ここは普通にトルクレンチで外れました。

外す前、写真の撮り忘れで(^｡^)

注入口にオイル缶買ったらよく付いてくる注ぐ口のやつ！

これをぶっ刺します！押し込めばジャストで安定して刺さりますw

※エアクリキノコ、インテークを設置してる為。
２Ｌジョッキではスペース的に厳しかったですw
多分純正でエアクリ外している工程であれば、
スペース十分だと思うので、次工程は必要なく
ジョッキのまま入れれるかと思います。

500×4セットではかり。

→100㍉㍑ ボトルで注いで入れていきました(^^)
純正オイルは粘度が低いのでスムーズに注いでいけます。


※本当は油面合わせの横穴ボルトを外して
オイル量を測ります。メンドイのでやりませんが！！

注入口のボルト、ドレン締め付けは、適当に50Nm
で終了！！

11000k 初交換。

鉄粉と廃油の汚れ具合は結構なもんでしたw
以上。